Puissance et efficacité équilibrées, conçues avec intention pour les pistes agressives; fabriquées par des passionnés de vélo.
Avec seulement 1,92 kg, le système TQ HPR60 est le plus léger, le plus silencieux et le plus petit de sa catégorie. Avec 60 Nm de couple, 350 W de puissance maximale et 200 % d’assistance, c’est un système d’entraînement à puissance moyenne qui privilégie un rapport puissance/poids optimal et une efficacité maximale. Avec 580 Wh, la batterie a une capacité supérieure à celle des autres systèmes d’entraînement de sa taille, et grâce à une intégration presque invisible et à une cinématique de vélo inchangée, vous ne la remarquez presque pas.
Avec la même suspension inspirant confiance que le reste de la famille Sight, le VPSHP est la configuration idéale pour les VTT avec pivot haut, offrant un pédalage fluide et efficace et une maniabilité assurée sur les terrains accidentés et raides.
Détails :
- Le moteur TQ est le plus petit système d’entraînement de sa catégorie, avec le couple le plus élevé pour sa taille.
- Ressemble et se sent comme un vélo à pédales, avec un soutien supplémentaire pour rouler plus.
- Géométrie tout-terrain avec une qualité de conduite sans compromis, quelle que soit la taille.
- Flux de pivot élevé pour avaler les terrains accidentés en toute confiance.
- Assistance personnalisée et mises à jour automatiques via l’application et le logiciel TQ.
- Ride Aligned™ - Ajustement parfait, maniabilité optimisée et configuration personnalisée en quelques minutes.
Kit de construction :
| Cadre |
Cadre en carbone, débattement de 150 mm, UDH, compatible transmission Eagle, Ride Aligned™ |
| Fourche |
Fox 36 Performance Elite GripX2, HSC/LSC/HSR/LSR, 160 mm, déport de 44 mm, garde-boue inclus |
| Amortisseur arrière |
Fox Float X Performance, 230x60 mm Std, 2 positions |
| Manette arrière |
Shimano Deore Di2 SW-M6250-IR, 12 vitesses |
| Dérailleur arrière |
Shimano Deore Di2 RD-M6250, SGS, 12 vitesses |
| Pédalier |
e*thirteen Helix Race Alloy TQ, 34T, 155 mm (S1,S2) - 160 mm (S3,S4,S5) |
| Cassette |
Shimano Deore CS-M6100-12, 10-51T, 12 vitesses |
| Chaîne |
Shimano Deore CN-M6100, 12 vitesses |
| Frein avant |
Shimano Deore M6120 4-P, plaquettes métalliques |
| Disque de frein avant |
Shimano SM-RT86, 203 mm, 6-Boulons |
| Frein arrière |
Shimano Deore M6120 4-P, plaquettes métalliques |
| Disque de frein arrière |
Shimano SM-RT86, 180 mm, 6-Boulons |
| Leviers de frein |
Shimano Deore M6100 |
| Guidon |
Norco 6061 DB Alliage, 800 mm, élévation de 25 mm |
| Potence |
Norco Alliage, longueur de 40 mm, collier de 35 mm |
| Tige de selle |
Tige de selle télescopique TranzX YSI08 RAD+ à réglage de la course, 31,6 mm, 125 mm (S1) - 150 mm (S2) - 170 mm (S3) - 200 mm (S4, S5) |
| Jeu de direction |
FSA No.55 Roulement scellé, 1 1/8" - 1,8" conique, ( ZS44/28.6 | ZS56/40 ) |
| Selle |
WTB Rocket Fusion Med, 142x250 mm |
| Poignées |
WTB Wavelength, longueur de 140 mm |
| Collier de serrage de selle |
Collier de serrage fileté Norco Alliage, ID 34,9 mm |
| Moyeu avant |
Crank Bros. Synthesis, 15x110 mm Boost, 32h, 6-Boulons |
| Moyeu arrière |
Crank Bros. Synthesis, 12x148 mm Boost, Micro Spline, 32h, 6-Boulons |
| Jantes |
Crank Bros. Synthesis Alliage Enduro, F- 31,5 mm 28h, R- 29,5 mm 32h, 29"-27,5" AV/AR |
| Pneu avant |
Continental Kryptotal-F, Enduro, Souple, 29" x 2,4", pliable |
| Pneu arrière |
Continental Xynotal, Enduro, Souple, 27,5" x 2,4", pliable |
| Rayons/Écrous |
Sapim D-Light (avant), Sapim Race (arrière) |
| Unité d'entraînement |
TQ HPR60, 60 Nm |
| Batterie |
TQ 580Wh |
| Commutateur |
Télécommande TQ, V02, 22,2 mm |
| Capteur |
Aimant de rotor de capteur de vitesse TQ |