Puissance et efficacité équilibrées, conçues intentionnellement pour les sentiers agressifs ; fabriquées par des passionnés de vélo.
Avec seulement 1,92 kg, le système TQ HPR60 est le plus léger, le plus silencieux et le plus petit de sa catégorie. Avec 60 Nm de couple, 350 W de puissance maximale et 200 % d'assistance, c'est un système d'entraînement à puissance intermédiaire qui met l'accent sur un rapport poids/puissance optimal et une efficacité maximale. Avec 580 Wh, la batterie a une capacité supérieure à celle d'autres systèmes d'entraînement de sa taille, et grâce à une intégration quasi invisible et à une cinématique de vélo inchangée, on remarque à peine sa présence.
La même suspension inspirant confiance que le reste de la famille Sight, le VPSHP est la configuration idéale pour les VTT à pivot élevé avec un pédalage fluide et efficace et une maniabilité sûre sur les terrains accidentés et plus raides.
Détails :
- Le moteur TQ est le plus petit système d'entraînement de sa catégorie, avec le couple le plus élevé pour sa taille.
- Ressemble et se ressent comme un vélo à pédales, avec un soutien supplémentaire pour rouler plus.
- Géométrie All-Mountain avec une qualité de conduite sans compromis quelle que soit la taille.
- Débattement élevé du pivot pour absorber les terrains accidentés en toute confiance.
- Assistance personnalisée et mises à jour automatiques via l'application et le logiciel TQ.
- Ride Aligned™ - Ajustement parfait, maniabilité optimisée et configuration personnalisée en quelques minutes.
Kit de montage :
| Cadre |
Cadre en carbone, débattement de 150 mm, UDH, compatible Eagle Transmission, Ride Aligned™ |
| Fourche |
DVO Diamond 36 D1, compression haute/basse vitesse | rebond, 160 mm, déport 44 mm |
| Amortisseur arrière |
DVO Topaz Pro Gen 3, 230x60mm Std |
| Manette de dérailleur arrière |
Shimano Deore SL-M6100-R, 12v |
| Dérailleur arrière |
Shimano Deore RD-M6100, SGS, 12v |
| Pédalier |
e*thirteen Alloy TQ, 34T, 155mm (S1,S2) - 160mm (S3,S4,S5) |
| Cassette |
Shimano Deore CS-M6100-12, 10-51T, 12v |
| Chaîne |
Shimano Deore CN-M6100, 12v |
| Frein avant |
TRP Slate EVO, plaquettes organiques |
| Disque de frein avant |
TRP 203 mm, épaisseur 2,3 mm, 6 vis |
| Frein arrière |
TRP Slate EVO, plaquettes organiques |
| Disque de frein arrière |
TRP RS01E, 180 mm, épaisseur 2,3 mm, 6 vis |
| Leviers de frein |
TRP Slate EVO |
| Cintre |
Norco 6061 DB Alloy, 800 mm, élévation 25 mm |
| Potence |
Norco Alloy, longueur 40 mm, collier 35 mm |
| Tige de selle |
TranzX YSI36KL, 31,6 mm, 125 mm (S1) -150 mm (S2) -170 mm (S3) -200 mm (S4, S5) |
| Jeu de direction |
FSA No.55 roulement scellé, 1 1/8" - 1.8" conique, ( ZS44/28.6 | ZS56/40 ) |
| Selle |
WTB Rocket Fusion Med, 142x250 mm |
| Poignées |
WTB Wavelength, longueur 140 mm |
| Collier de serrage de tige de selle |
Norco Alloy Nutted Clamp, ID 34,9 mm |
| Moyeu avant |
Bear Pawls BMB-003, 15x110mm Boost, 32H, 6 vis |
| Moyeu arrière |
Bear Pawls BMB-007, 12x148mm Boost, Micro Spline, 32H, 6 vis |
| Jantes |
WTB ST i30 TCS 2.0, 30 mm, 32H, 29"-27.5" Av/Ar |
| Pneu avant |
Continental Kryptotal-F, Enduro, souple, 29" x 2.4", pliable |
| Pneu arrière |
Continental Xynotal, Enduro, souple, 27.5" x 2.4", pliable |
| Rayons/Écrous |
Rayons Sapim Sprint DB |
| Unité d'entraînement |
TQ HPR60, 60 Nm |
| Batterie |
TQ 580 Wh |
| Commutateur |
TQ Remote, V02, 22,2 mm |
| Capteur |
Capteur de vitesse TQ avec aimant de rotor |