Ultra-polyvalente, super performante, légère sur la balance, lourde d'attitude – voici la nouvelle Pike. Elle n'a pas peur des descentes raides et des racines. Elle n'est pas intimidée par les montées qui brûlent les mollets. Nous avons repensé la légende du trail avec un nouveau châssis de 35 mm équipé d'une technologie éprouvée sur le podium, comme le nouvel amortisseur Charger 3 doté de ButterCups qui éliminent les vibrations. Une fourche conçue pour améliorer votre jeu sur les sentiers. Découvrez la légende. 

• Le châssis de 35 mm est parfait pour le trail - agréablement rigide, joueur et léger.
  
• Déjà prouvé sur le podium avec de multiples victoires au cours de la saison 2021, le Charger 3 est prêt à rencontrer les masses. Le Charger 3 est doté d'une toute nouvelle conception de piston flottant interne (IFP) qui offre plus de cohérence tout au long de la course et des réglages véritablement indépendants qui réduisent la dureté et augmentent le contrôle sans aucune « interférence ». Doté d'une compression haute vitesse, d'une compression basse vitesse et d'un rebond basse vitesse repensé, chaque clic est exact et significatif. Adaptez votre expérience de conduite parfaite sans hésitation. Aucun sacrifice et aucune hésitation. C'est Charger 3.
  
• Les ButterCups bloquent 20 % des « bruits de piste » à haute fréquence. Limiter ces vibrations réduit considérablement la fatigue des mains et des bras, vous laissant frais et avec plus de contrôle.
  
• Le ressort pneumatique DebonAir+ est conçu pour trouver l'équilibre parfait entre ce que les pilotes désirent vraiment : une sensation de petite bosse onctueuse, un volume d'air accru pour ajouter du soutien tout au long du débattement, et une hauteur de conduite globale plus élevée pour plus de confiance lorsque les choses deviennent raides.
  Le pack de douilles Ultimate maximise le chevauchement des douilles, réduisant la friction et créant la conduite la plus douce possible.
  
• Les valves de décharge de pression éliminent l'accumulation indésirable de pression d'air dans le fourreau inférieur causée par les variations d'altitude ou de température. D'une simple pression sur un bouton, les valves de décharge de pression restaurent la sensation haut de gamme de la fourche.
  
• Le lubrifiant de suspension Maxima Plush Dynamic réduit la friction, dure plus longtemps et améliore les performances de la suspension sortie après sortie.
  
• Adaptateurs de couple à boulonner désormais inclus pour une utilisation avec les embouts de moyeu standard.
  
• Té de fourche usiné et anodisé léger pour un look et une durabilité haut de gamme.
  
• Disponible en noir brillant Ultimate ou en couleur signature argent brillant.
  
• Les joints racleurs SKF à très faible friction offrent des performances durables de la fourche et améliorent la sensation globale de la suspension.
  
• Compatibilité avec les garde-boue courts haut de gamme RockShox.
  
• Le fluide d'amortissement Maxima Plush réduit les frottements et atténue les bruits d'amortisseur.

ID du modèle
FS-PIKE-ULT-C1