Conçu pour les coureuses obsédées par la vitesse, la performance et le contrôle, le nouveau Pique Advanced SL est conçu pour être performant. Les composants sont conçus pour fonctionner de manière transparente comme un seul système optimisé. La suspension arrière FlexPoint Pro à pivot unique de 120 mm est désormais semi-intégrée au tube supérieur pour une conduite plus légère et plus efficace. Et la puce flip vous permet d'ajuster votre géométrie pour le parcours à venir et le feu intérieur.

Conçu pour la vitesse

Le nouveau cadre composite de grade Advanced SL est le plus léger que nous ayons jamais conçu, atteignant un rapport rigidité-poids exceptionnel pour que chaque coup de pédale restitue la puissance presque sans effort, pour une accélération et une montée rapides et décisives. Spécialement réglée pour la course XC, la suspension FlexPoint Pro repensée est plus légère, plus compacte et plus réactive.

Conçu pour la performance

Le Pique Advanced SL est conçu comme un système optimisé unique. Le nouveau guidon-potence monobloc avec câblage entièrement intégré maintient les choses légères, propres et réactives. Les roues Giant avec jantes Wide Guard vous offrent des parois latérales robustes afin que vous puissiez utiliser une pression de pneu plus basse pour une adhérence supplémentaire et une protection contre les crevaisons.

Conçu pour les résultats

Le système de suspension FlexPoint Pro mis à jour offre un débattement souple et actif de 120 mm à la roue arrière, associé à une fourche de 120 mm, vous offrant le contrôle et la stabilité dont vous avez besoin lorsque les choses deviennent techniques. La puce flip à deux positions vous permet d'ajuster votre géométrie pour une maniabilité parfaite sur le parcours. Et le blocage de la suspension offre une efficacité de type semi-rigide lorsque vous montez une côte ou un podium.

Spécifications

• Cadre
  • Triangles avant et arrière en composite de grade Advanced SL, suspension FlexPoint Pro de 120 mm, flip chip, axe traversant 12x148 mm
• Fourche
  • RockShox Sid Select+ 3P, 120 mm, amortisseur Charger Race Day 2, Boost 15x110, déport 44 mm, blocage à distance
• Amortisseur
  • RockShox SidLuxe Select+, amortisseur RL, Solo Air, 210/50, TwistLoc Ultimate
• Guidon
  • Giant Integrated XC, composite, 780 mm, 9 degrés d'inclinaison vers le haut
• Poignées
  • SRAM TwistLoc Ultimate
• Potence
  • Giant Integrated XC Carbon XS : 60, S:60mm, M:70mm, L:70mm
• Tige de selle
  • Tige de selle télescopique Giant Contact Switch SL, à distance XS : 110 mm de débattement S : 110 mm de débattement M : 140 mm de débattement
• Selle
  • Liv Grit SL
• Manettes de vitesse
  • SRAM AXS Pod, collier discret, 1x12
• Dérailleur avant
  • N/A
• Dérailleur arrière
  • Transmission SRAM GX AXS
• Freins
  • Shimano Deore XT BR-M8100, hydrauliques, disques Shimano RT-66 [AV]180 mm, [AR]160 mm
• Leviers de frein
  • Shimano Deore XT BL-M8100
• Cassette
  • SRAM XS 1275, 10x52
• Chaîne
  • Transmission SRAM GX
• Pédalier
  • Transmission SRAM GX, 32 dents, ligne de chaîne 55 mm XS : 165 mm, S:170mm, M:170mm, L:170mm
• Boîtier de pédalier
  • SRAM DUB, press fit
• Jantes
  • Giant XCR Carbon WheelSystem
• Moyeux
  • [AV] Alliage Giant VTT, 6 boulons, [AR] Alliage Giant VTT, driver à 3 cliquets, 6 boulons
• Rayons
  • Sapim
• Pneus
  • Maxxis Aspen 29x2.4, pliable, 120tpi, MaxxSpeed, EXO, tubeless
• Suppléments
  • compatible tubeless, taille de pneu max 2,4", taille de plateau max 34 dents, guide-chaîne MRP SL TR2
• Dégagement maximal des pneus
  • 2,4"