Des plaines balayées par le vent aux montées, virages et descentes, le nouveau Trinity Advanced SL offre une vitesse et un contrôle dynamiques lorsque chaque seconde compte. Facilement adaptable au triathlon ou au contre-la-montre, et doté de systèmes d'hydratation et d'alimentation aéro-intégrés, il est plus léger, plus aérodynamique et plus fluide à rouler que la génération précédente, avec une plus grande ajustabilité pour un positionnement et un ajustement précis.

DYNAMIQUE À PLEINE VITESSE

Nouveau cadre en composite conçu pour une vitesse maximale et un contrôle précis lors des courses contre la montre. 558 g de moins pour des ascensions plus rapides, freins à disque intégrés pour des virages et des descentes en toute confiance, une plus grande souplesse pour des performances de conduite plus douces, ainsi qu'une boîte à bento intégrée et une paille d'hydratation pour aider les cyclistes à produire toute leur puissance sans perturber leur position de conduite.

EFFICACITÉ AÉRO ULTIME

Technologie AeroSystem Shaping avec des tubes à ellipse tronquée pour un avantage aérodynamique de 5,9 watts et un rapport rigidité/poids supérieur à celui de la génération précédente du Trinity. De plus, le réservoir d'hydratation, les bidons et la boîte à bento forment un système d'alimentation intégré optimisé sur le plan aérodynamique.

AJUSTEMENT PERSONNALISÉ

Avec une plage de réglage beaucoup plus grande par rapport aux modèles Trinity précédents – y compris quatre positions de déport de la tige de selle (plage de 51 mm) et 24 fois plus d'options de positionnement des accoudoirs (hauteur, portée, angle et largeur) – il est plus facile que jamais d'ajuster la position pour tous les types de corps et toutes les positions de conduite à l'aide de simples mécanismes à deux boulons.

Spécifications

• Cadre
  
  • Composite de grade avancé SL, axe traversant 12x142mm, disque
• Fourche
  
  • Composite de grade avancé SL, pivot entièrement en composite, axe traversant 12x100mm, disque
• Guidon
  
  • Guidon AeroDrive avec ensemble d'accoudoirs Sync, cale d'extension de 10 et 15 degrés
• Potence
  
  • Guidon Giant avec potence intégrée combinée au jeu de repose-mains Sync, cale d'extension de 10 et 15 degrés
• Tige de selle
  
  • Composite Trinity
• Selle
  
  • Giant Contact SL Tri
• Kit de repose-bras
  
  • Jeu de repose-bras Sync
• Manettes de dérailleur
  
  • SRAM eTap Clics - monté sur l'extension, SRAM eTap Blips - monté sur le guidon
• Dérailleur avant
  
  • SRAM Rival AXS
• Dérailleur arrière
  
  • SRAM Rival AXS D2
• Freins
  
  • Freins hydrauliques SRAM S-900 Aero, disques SRAM PaceLine X [Avant]160mm, [Arrière]140mm
• Leviers de frein
  
  • SRAM S-900 Aero AXS
• Cassette
  
  • SRAM Rival, 12 vitesses, 10x36
• Chaîne
  
  • SRAM Force D1
• Pédalier
  
  • SRAM Rival AXS, 35/48 avec capteur de puissance XS:160mm, S:165mm, M:170mm, L:172.5mm
• Boîtier de pédalier
  
  • SRAM DUB, press fit
• Jantes
  
  • Giant SLR 2 50 WheelSystem, [Avant]40mm, [Arrière]40mm
• Moyeux
  
  • [Avant] Giant Low Friction Hub, CenterLock, axe traversant 12mm [Arrière] Giant Low Friction Hub, pilote à cliquet 30 dents, CenterLock, axe traversant 12mm
• Rayons
  
  • Rayon Giant Aero Carbon
• Pneus
  
  • CADEX Aero, Tubeless, 700x25c (26.5mm), pliable
• Suppléments
  
  • Rangement TT, kit d'hydratation, support d'ordinateur, préparé pour tubeless, taille maximale des pneus 30mm
• Dégagement maximal des pneus
  
  • 30mm