L'expérience du VTT commence ici. Avec un cadre repensé, maintenant plus léger et plus durable, ainsi qu'une fourche à suspension souple, des moyeux à axe traversant* et une transmission 1x*, ce semi-rigide en aluminium est tout ce dont un vététiste en herbe a besoin pour évoluer et progresser. *sur certains modèles

Conception VTT moderne

Les tubes de direction de fourche coniques*, les composants de qualité, y compris une transmission 1x* avec des dérailleurs arrière équipés d'embrayage, des moyeux à axe traversant*, un passage de câbles interne (y compris la tige de selle télescopique) et une protection de base intégrée donnent aux cyclistes en herbe la possibilité de progresser. *sur certains modèles

Contrôle tout-terrain

La nouvelle géométrie est optimisée pour une conduite confiante sur les sentiers et deux tailles de roues différentes (27,5 ou 29 pouces) selon la taille du cadre. La géométrie est également conçue pour une suspension avant avec une fourche de 80 mm ou 100 mm selon la taille du cadre. Tous les modèles ont un dégagement pour les pneus à grand volume (jusqu'à 2,4 pouces) pour la traction et l'adhérence sur les terrains techniques.

Léger et durable

Le tout nouveau cadre en aluminium ALUXX présente un façonnage actualisé et un poids total plus léger pour des performances améliorées sur les terrains tout-terrain.

Spécifications

• Cadre
  
  • Aluminium de qualité ALUXX, disque
• Fourche
  
  • SR Suntour XCE, QR, pivot acier, XS, S : débattement 80mm (27.5), S, M, L, XL, XXL : débattement 100mm (29)
• Amortisseur
  • N/A
• Cintre
  
  • Giant Connect Trail, 31.8mm
  • Poignées
    
    • Giant Sole-O