L’arme aérodynamique ultime de Zipp est plus rapide que jamais, grâce à notre technologie propriétaire Total System Efficiency. Grâce à TSE, la paire de roues à disque tubeless 858 NSW en carbone est dotée d’un profil de jante tubeless et sans crochet pour une interface de pneu homogène et une réduction de poids considérable. La 858 vous offre les avantages de nos jantes profondes avec un poids généralement associé à des jantes 20 mm moins profondes. La largeur interne de la roue est de 23 mm, idéale pour utiliser des pneus plus larges avec des pressions plus basses afin de réduire la résistance au roulement. C’est ainsi que la technologie TSE vous aide à vaincre les quatre obstacles à la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes par vibration. La forme ondulée de la jante de 82 mm à 85 mm de profondeur de la 858 NSW, notre profil breveté Sawtooth, est notre conception la plus performante en matière d’efficacité aérodynamique et de stabilité au vent latéral. Le résultat est une vitesse pure, en particulier pour les triathlètes, les spécialistes du contre-la-montre et tout autre fanatique de la vitesse. De plus, bien que cette paire de roues soit optimisée pour les pneus tubeless, vous avez toujours la possibilité d’utiliser des pneus tubeless ready avec des chambres à air. La 858 NSW est plus rapide avec un pneu de 28 mm. En triathlon, l’utilisation de pneus tubeless plus larges à une pression plus basse vous rend plus rapide tout en adoucissant la conduite afin que votre corps soit plus frais pour la course à pied. Les freins à disque offrent également une modulation de vitesse et une puissance de freinage plus fiables dans toutes les conditions météorologiques. La 858 NSW est dotée du moyeu haut de gamme ZR1 SL avec des roulements en céramique et 66 points d’engagement.

• La roue à jante profonde la plus avancée et la plus rapide de Zipp pour la route, le triathlon et le contre-la-montre
• Pèse 30 g de moins que le modèle précédent
• Optimisée pour les pneus de 30 mm
• TSE pour une plus grande efficacité et une résistance au roulement réduite
• Jante Sawtooth avec nœuds Hyperfoil et motif de fossettes HexFin ABLC pour des performances aérodynamiques et une stabilité au vent latéral optimales avec une profondeur de jante ondulante
• Moyeu ZR1 SL avec roulements en céramique
• Livré avec des embouts avant et arrière de 12 mm
• Interface de rotor Center Lock. La bague de verrouillage est incluse avec les roues
• Graphiques Zipp appliqués à l’aide de la technologie d’impression directe ImPress de Zipp
• Largeur de pneu minimale de 28 mm
• 1500 g
• Garantie à vie