Le dérailleur XX Eagle Transmission modifie fondamentalement la relation entre la cassette et le dérailleur. Conçu comme des composants de transmission intégrés et interdépendants, le dérailleur T-Type se monte autour de l'axe de la roue, entrant en contact direct avec la cassette grâce à une interface sans patte de dérailleur unique en son genre. Sa méthode de fixation Full Mount, qui change la donne, crée une connexion beaucoup plus solide et saisit les deux côtés du cadre. Les nouveaux dérailleurs de transmission présentent la même procédure d'appairage et de configuration intuitive que nos dérailleurs Eagle AXS. Il est doté d'un embrayage de surcharge et d'un profil compact, ne conservant que ce qui est nécessaire pour gagner. Il prend en charge l'entretien courant et, pour améliorer encore ses performances le jour de la course, il est livré avec une poulie inférieure appelée Magic Wheel qui continue de tourner si un objet vient s'y loger. De plus, le dérailleur XX SL Eagle Transmission est doté d'une chape en carbone, d'une biellette externe remplaçable et d'un capuchon de corps de dérailleur en noir élégant. Il offre des performances de changement de vitesse inégalées, un poids léger et une résistance sans précédent. Le dérailleur XX SL Eagle Transmission est une réussite.

• Interface sans patte de dérailleur, méthode de fixation Full Mount. Super solide, super léger, performances de changement de vitesse inégalées.
• Installation et appairage via la procédure d'appairage et de configuration AXS standard, fiable et familière.
• Fonctionnalités de gestion de la chaîne. Magic Wheel. Embrayage de surcharge. Associé à sa forme la plus pure pour le dérailleur T-type le plus léger.