La cassette XX Eagle Transmission (T-Type) est la principale raison pour laquelle l'Eagle Transmission offre les meilleures performances de changement de vitesse intérieur et extérieur sous charge. Grâce à sa conception entièrement X-Sync, plus vous pédalez fort, mieux la transmission fonctionne. Littéralement. Conçus comme des composants de transmission intégrés et interdépendants, la cassette et le dérailleur XX Eagle Transmission sont directement en contact, assurant un alignement parfait sur chaque vélo. À partir de sa plage de vitesses massive de 520 %, le pignon de 52 dents descend avec une progression de vitesse améliorée avec des pignons de 44 et 38 dents dans le bas de gamme (par rapport à la cassette Eagle 10-52 dents). Elle dure beaucoup plus longtemps et offre plus de précision avec l'utilisation d'angles de chaîne moins extrêmes sur toute la plage. Dotée d'un pignon de réglage clairement marqué, l'installation est à la fois simple et infaillible. Utilise une conception X-Dome usinée en acier trempé pour le groupe de pignons et des pignons de 38T et 44T en acier estampé sont fixés au 12ème pignon en aluminium plus léger. (Pignon d'araignée)

• X-SYNC complet pour les meilleures performances de changement de vitesse intérieur et extérieur sous charge
• Étapes de vitesse optimisées dans le bas de gamme
• Compatibilité de ligne de chaîne de 55 mm pour un angle de chaîne plus modéré, une usure plus longue et une plus grande précision
• Pignon de réglage pour une configuration infaillible
• Utilise un corps de pilote XD bien accepté et largement disponible
• Comprend un X-DOME avec un 1er pignon en aluminium plus léger