Le moyeu arrière XTR FH-M9210-B offre une fiabilité et des performances améliorées grâce à une conception de joint améliorée et à des roulements à cartouche en acier inoxydable avec réglage de la précharge, créant un moyeu arrière facilement réparable et à roulement fluide. Plus léger et avec un engagement amélioré (max 3,5 degrés), le FH-M9210-B est disponible en espacement boost 12x148 et en options de perçage traditionnelles 28T/32T.

• Engagement plus rapide/moins de traînée : Un angle d'engagement de 3,5 degrés rend le FH-M9210-B rapide au démarrage, tandis qu'une conception de joint intelligente et des roulements lisses signifient moins de traînée en roue libre.
• Perçage conventionnel/espacement Boost : Disponible avec un espacement boost conventionnel de 148x12 et des options de perçage traditionnelles de 28T et 32T.
• Roulements à cartouche : Les moyeux XTR sont désormais disponibles avec des roulements à cartouche en acier inoxydable facilement réparables.
• Rotation : Les roulements à cartouche, les conceptions de joint optimisées et le réglage de la précharge permettent au moyeu de rouler toujours en douceur.