PLUS LÉGER, PLUS ADHÉRENT, PLUS RAPIDE. Le « turbo » des pneus à crampons. Avec jusqu'à 402 crampons, il mord fermement dans les routes glacées. Le noyau en carbure de tungstène de chaque crampon est recouvert d'aluminium léger. Le pneu reste agile et sportif.

*Les pneus cloutés neufs doivent être rodés sur environ 40 km sur des routes asphaltées, sans forte accélération ni freinage. Cette période de rodage garantira que les crampons sont entièrement mis en place, après quoi, les pneus cloutés pourront être utilisés normalement.