Il n’y a pas meilleur pneu tout-terrain que celui-ci ! Nous avons nommé nos pneus d’après les cols des montagnes Cascade qui nous inspirent : le col de Snoqualmie était l’itinéraire du train express Olympian Hiawatha vers Seattle. Aujourd’hui, un sentier monte le col, avec des vues spectaculaires alors que vous traversez les anciens chevalets de chemin de fer. Vous apprécierez la vitesse et l’adhérence de la carcasse souple sur les sections pavées de la montée, et le grand volume d’air vous fera flotter sur le gravier rugueux plutôt que de le traverser en force.

La carcasse souple des pneus tout-terrain Rene Herse roule en douceur sur les irrégularités de la surface. Le motif de la bande de roulement s’imbrique avec la surface de la route pour une adhérence supérieure en virage, sur sol sec ou mouillé. La bande de roulement a une épaisseur suffisante au centre pour durer des milliers de kilomètres, mais elle est fine et souple sur les épaules là où elle ne s’use pas.

La carcasse Standard est notre option la plus abordable : confortable et rapide, mais aussi solide pour résister à des abus considérables. La carcasse Extralight élève les performances, le confort et les sensations de votre vélo à un tout autre niveau. La carcasse Endurance est renforcée pour une protection supplémentaire des flancs et une résistance à la perforation, tout en conservant la vitesse et le confort qui font la renommée des pneus Rene Herse. La carcasse Endurance Plus offre une protection ultime des flancs pour les conditions extrêmement difficiles.

Le Snoqualmie Pass est compatible tubeless. Pour le montage tubeless, nous recommandons le produit d’étanchéité SealSmart. En cas d’utilisation avec des chambres à air, nous recommandons les chambres à air SV17 ou SV18.

Tous les modèles sont dotés de :

• Pneu à tringle, tringle pliable
• Compatible tubeless
• Jante recommandée : 17-28 mm (largeur interne), hookless ou à crochets
• Pression maximale avec chambres à air : 75 psi (5,2 bar)
• Pression maximale recommandée – tubeless : 60 psi (4 bar)
• Largeur réelle sur jante de 20 mm (interne) : environ 42 mm
• Largeur réelle sur jante de 23 mm (interne) : environ 43 mm
• Carcasse Extralight : +1 mm de largeur
• Tubeless : +0,5 mm de largeur
• Fabriqué au Japon

Carcasse Standard

• Carcasse souple
• Flancs marron clair
  

Carcasse Extralight

• Carcasse ultra-légère, ultra-souple
• Le summum de la vitesse et du confort
• Flancs noirs ou marron clair
  

Carcasse Endurance

• Les mêmes fils ultra-fins que notre carcasse Extralight, mais dans un tissage plus dense et plus solide
• Ceinture de protection sous les flancs et la bande de roulement
• Idéal pour le gravier rugueux et les conditions difficiles
• Flancs marron foncé
  

Carcasse Endurance Plus

• Carcasse extra-robuste avec des fils ultra-résistants
• Ceinture de protection sous les flancs et la bande de roulement
• La protection ultime des flancs
• Flancs marron foncé