Vous essayez de choisir entre un pneu à crampons, semi-slick ou entièrement slick pour une prochaine sortie ou course ? Le Manastash Ridge gère tout, du bitume rapide à la boue profonde ou à la neige. Nommé d'après une crête accidentée au centre de l'État de Washington, le Manastash Ridge utilise notre bande de roulement révolutionnaire à crampons à double usage. Le positionnement stratégique des crampons signifie que le pneu est toujours soutenu par la même quantité de caoutchouc, qu'il roule en avant ou qu'il s'incline dans un virage. Cela vous offre une adhérence uniforme à tout moment, que ce soit lors d'une course de gravel boueuse ou lors d'une descente pavée avec des virages en épingle ultra-rapides.

Notre nouvelle technologie Brake Support garantit que les crampons ne se replient pas, même sous les forces G massives générées par les meilleurs freins à disque hydrauliques. La technologie de suppression du bruit rend ce pneu à crampons aussi silencieux et doux qu'un slick, même sur le bitume. Quoi que le parcours vous réserve, le Manastash Ridge vous couvre.

La carcasse Standard est notre option la plus abordable : confortable et rapide, mais aussi solide pour résister à des usages intensifs. La carcasse Extralight élève les performances, le confort et les sensations de votre vélo à un tout autre niveau. La carcasse Endurance est renforcée pour une protection latérale et une résistance à la perforation accrues, tout en conservant la vitesse et le confort qui font la réputation des pneus Rene Herse. La carcasse Endurance Plus offre une protection latérale optimale pour les conditions extrêmement difficiles.

Le Manastash Ridge est compatible tubeless. Pour le montage tubeless, nous recommandons le produit d'étanchéité SealSmart. Lorsqu'il est utilisé avec des chambres à air, nous recommandons les chambres à air SV17 ou SV18.

Conseil de pro : Comparé au Hurricane Ridge de taille similaire, le Manastash Ridge est un design plus récent avec une résistance au roulement (légèrement) inférieure. Il est plus silencieux grâce à la technologie de suppression du bruit. Il se manie encore mieux, surtout sous un freinage intense. Le Hurricane Ridge, avec son profil de bande de roulement plus ouvert, excelle dans la boue profonde et collante.