La paire de roues à disque 808 Firecrest Tubeless de Zipp est conçue pour la vitesse. C'est l'approche idéale pour le choix de jantes rigides et profondes de Zipp pour les critériums, les courses sur route ou tout autre événement intense. Avec une profondeur de 80 mm, sa jante est conçue pour vous rendre plus rapide à tous égards. L'approche de conception Total System Efficiency (TSE) de Zipp apporte de nouvelles fonctionnalités au 808 Firecrest, y compris une énorme réduction de poids par rapport à sa version précédente, bien plus de 280 grammes. De plus, la roue est conçue avec un profil de jante sans crochet et tubeless et une largeur interne de 23 mm. C'est idéal pour monter des pneus plus larges à basse pression afin de réduire la résistance au roulement et d'améliorer l'adhérence en virage. En fait, la TSE s'attaque aux quatre principaux obstacles à la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes par vibration. La forme légendaire de la jante Firecrest de Zipp offre une grande efficacité aérodynamique et une stabilité au vent latéral. De plus, la technologie ABLC de Zipp utilise un motif de fossettes complexe pour améliorer l'efficacité aérodynamique. Qui plus est, bien que cette paire de roues soit optimisée pour les pneus tubeless, vous avez toujours la possibilité d'utiliser des pneus tubeless ou tubeless ready avec des chambres à air. Le 808 Firecrest avec TSE s'appuie sur l'héritage de cette roue en tant que roue de référence la plus rapide ou optimisée pour les contre-la-montre, les triathlons et les critériums. Cette paire de roues est la plus rapide avec un pneu de 28 mm. Les freins à disque offrent également une modulation de vitesse et une puissance de freinage plus fiables par tous les temps. De plus, en triathlon, l'utilisation de pneus tubeless plus larges à basse pression vous rend plus rapide tout en adoucissant le parcours, de sorte que vos jambes sont plus fraîches pour la course, si importante. Le moyeu ZR1 DB de Zipp, conçu en Allemagne, offre un engagement rapide avec une durabilité robuste, ajoutant au dynamisme du 808 Firecrest.

• Conception TSE avec une largeur interne de 23 mm et un profil de jante tubeless et sans crochet idéal pour les pneus plus larges à basse pression
• Pneu minimum de 28 mm, le 808 est optimisé pour un pneu de 28 mm.
• Près de 274 g plus léger que le modèle précédent
• Le moyeu ZR1 DB est conçu en Allemagne avec une meilleure conception d'étanchéité pour une durabilité améliorée et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagement
• Un profil de jante entièrement aérodynamique de 80 mm
• La conception à fossettes ABLC aide à gérer le flux d'air autour de la jante et contribue à créer une roue plus rapide et plus stable
• Modulation et puissance de freinage supérieures des freins à disque
• Interface de rotor à verrouillage central. La bague de verrouillage est incluse
• Construit avec des rayons Sapim™ CX Sprint J-bend
• Graphismes et identité cosmétique Zipp qui crient la vitesse
• Corps de roue libre XDR ou SRAM/Shimano™
• Corps de roue libre Campagnolo® N3W vendu séparément
• Livré avec des embouts avant et arrière de 12 mm
• Garantie à vie