À la recherche du pneu ultime toutes conditions ? Un pneu avec une bande de roulement discrète qui roule vite et ne s'encrasse pas dans la boue ? Découvrez le Ranger. Des crampons centraux rapprochés donnent le rythme tandis que des crampons extérieurs ouverts dévorent les virages et évacuent la boue avec facilité, faisant du Ranger un as des sentiers et un dominateur XC. Pour compléter le tout, un lamellage multidirectionnel garantit que le Ranger adhérera, qu'il s'agisse de s'attaquer à des montées techniques ou de foncer dans les virages. Oubliez les conditions des sentiers, le Ranger n'est pas intimidé.