Le pneu Orondo Grade est un pneu de route tubeless moderne offrant les performances, le confort et les sensations de conduite qui font la renommée de nos pneus Rene Herse. Il est homologué pour une pression maximale de 90 psi (6,2 bar), ce qui est suffisant pour les cyclistes lourds et ceux qui préfèrent une sensation plus rigide sur leurs vélos. Une doublure high-tech maintient l'étanchéité de nos carcasses souples sans rendre le pneu rigide et lent.

Pour nos pneus Orondo Grade, nous utilisons également un matériau de talon extra-fort — le plus solide disponible aujourd'hui. Ce matériau coûte beaucoup plus cher. Il assure que le pneu reste sur la jante même à des pressions relativement élevées. De nombreuses autres entreprises utilisent un talon hybride composé principalement de Kevlar moins résistant. C'est nettement moins cher, mais cela n'offre pas la même marge de sécurité.

Nous donnons à nos pneus le nom des routes qui nous inspirent : Orondo Grade est une montée de 7 miles à 10 % dans un canyon latéral du puissant fleuve Columbia. L'Orondo Grade était le point médian – et souvent la montée décisive – de la course presque mythique et disparue de 285 miles à travers l'État, S2S « Seattle-to-Spokane ». Serpentant dans un canyon creusé dans des falaises de basalte, l'Orondo Grade est chaude et aride – un véritable test d'endurance. (La photo montre Jan au début des années 2000 menant la course sur l'Orondo Grade.)

Les carcasses souples des pneus Rene Herse roulent vite, absorbent les chocs de la route et offrent une adhérence exceptionnelle. Le motif de la bande de roulement s'imbrique avec la surface de la route pour une adhérence supérieure en virage, qu'elle soit sèche ou mouillée. La bande de roulement a une épaisseur suffisante au centre pour durer des milliers de kilomètres, mais elle est fine et souple sur les flancs où elle ne s'use pas.

La carcasse Standard est notre option plus abordable : confortable et rapide, mais aussi solide pour supporter des abus considérables. La carcasse Extralight porte la performance, le confort et les sensations de votre vélo à un tout autre niveau. La carcasse Endurance est renforcée pour une protection supplémentaire des flancs et une meilleure résistance aux crevaisons, tout en conservant la vitesse et le confort qui font la réputation des pneus Rene Herse.

L'Orondo Grade est compatible tubeless. Pour le montage tubeless, nous recommandons le produit d'étanchéité souple Rene Herse.

Conseils de Pro : Bien que l'Orondo Grade puisse être utilisé avec des chambres à air, nous recommandons notre 700C x 32 Stampede Pass pour une utilisation avec des chambres à air, sauf si vous avez besoin de la carcasse Endurance. Sur les jantes plus anciennes, étroites et non tubeless (Mavic MA-2 ou similaire), le puits de jante n'est pas assez profond pour monter les pneus sans étirer le talon — mais le talon innovant des Orondo Grades ne s'étire pas, ils peuvent donc être très difficiles à monter sur ces jantes.