En marge du cyclisme et du triathlon, sports déjà axés sur l’endurance, certains athlètes poussent leur corps et leur équipement à la limite. Ultra-distance, mais ultra-rapide. Nous appelons ces trajets « Big, Stupid Rides » (grandes balades stupides), et depuis le lancement du Caledonia en 2020, les athlètes du monde entier explorent à quel point ces trajets peuvent être grands et stupides. Ces athlètes se tournent vers le Caledonia-5. Il est conçu pour gérer les courses de longue distance à grande vitesse, avec un ajustement et une maniabilité axés sur le confort, mais sans sacrifier la sensation de vélo de course Cervélo.

Pour le nouveau Caledonia-5, nous nous sommes concentrés sur les améliorations qui seraient significatives pour les personnes qui le poussent à ses limites. La plus grande chose que vous remarquerez est l’ajout du rangement intégré au cadre, vu pour la première fois sur la série P. Ce n’est pas conçu pour contenir un burrito : il n’y a de la place que pour un petit multi-outil, une chambre à air et une cartouche de CO2. Ensuite, nous nous sommes penchés sur le confort : les haubans sont abaissés, similaires à ceux de l’Aspero, ce qui rend le triangle arrière plus aigu et plus flexible verticalement. En même temps, la rigidité du tube diagonal est un peu plus élevée pour maintenir la réactivité de niveau professionnel qui fait la réputation du Caledonia. Vous pouvez toujours y glisser de gros pneus (36 mm), et chaque vélo est livré avec des supports de garde-boue.

Comme tous les Cervélo, le Caledonia-5 est homologué par l’UCI et bénéficie d’une garantie à vie. Nous fabriquons des vélos de course, et nous les fabriquons pour qu’ils durent.

• Fourche
  • Fourche Cervélo entièrement en carbone, conique Caledonia-5
• Cintre
  • Cintre/Potence monobloc en carbone Cervélo HB18
    
• Potence
  • N/A
• Tige de selle
  • Cervélo SP33 Carbone
• Selle
  • Prologo Nago R4 PAS Nack légère
• Boîtier de pédalier
  • SRAM DUB Ceramic, BBright
• Jeu de direction
  • FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°
• Axe traversant avant
  • Axe traversant avant aéro Cervélo, M12x1,5 mm, longueur 127 mm
• Axe traversant arrière
  • Axe traversant arrière aéro Cervélo, M12x1,5 mm, longueur 170,5 mm
• Roue avant
  • Reserve 42TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x100 mm, 24H, Centerlock, compatible tubeless
• Roue arrière
  • Reserve 49TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x142 mm, corps de roue libre XDR, 24H, Centerlock, compatible tubeless
• Pneus
  • Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0 700x32c
• Manettes de vitesses/freins
  • SRAM Red AXS E1
• Pédalier
  • SRAM Red AXS E1, 48/35T, DUB, avec capteur de puissance
• Capteur de puissance
  • N/A
• Chaîne
  • SRAM Red E1
• Cassette
  • SRAM Red E1, 10-36T, 12 vitesses
• Dérailleur avant
  • SRAM Red AXS E1
• Dérailleur arrière
  • SRAM Red AXS E1
• Disques de frein
  • SRAM Paceline X Centerlock
• Accessoires
  • Supports de garde-boue amovibles Cervélo
    
  • Support avant pour ordinateur/accessoires Cervélo 266
    
  • Support arrière pour accessoires Cervélo
    
  • Rangements Cervélo intégrés au cadre - Rangement pour chambre à air
    
  • Rangements Cervélo intégrés au cadre - Rangement pour kit de réparation
    
  • Porte-bidon Arundel Mandible, finition carbone UD mat (2 pièces)
    
• Largeur de pneu max.
  • 36 mm