Rien n’offre une telle adhérence au sol qu’un amortisseur à ressort. Le DHX2 prend cette sensation et la renforce avec un amortissement progressif sophistiqué, une plage de réglage globale massive et des composants internes à très faible frottement afin de profiter pleinement de l’expérience de tapis magique de course.

Ressort hélicoïdal non inclus. Besoin d’aide pour déterminer quel ressort vous convient, à vous et à votre vélo ? Consultez le calculateur de ressort FOX ici.

• Châssis et amortisseur NOUVEAUX
• Cales NOUVELLES sur le collier du ressort pour éviter le desserrage dans des conditions de précharge légère
• Piston principal à haut débit NOUVEAU
• Butée MCU NOUVELLE pour une progression accrue en fin de course et un meilleur contrôle du talonnage
• Finition de l’arbre de l’amortisseur en chrome dur NOUVELLE, à friction ultra-faible et très durable
• Réglage amélioré de la détente à haute vitesse grâce à l’ajout du VVC (Variable Valve Control) NOUVEAU
• Ratio de roulements amélioré NOUVEAU pour les tailles métriques
• Graphiques NOUVEAUX
• Réglage HSC et HSR à 8 clics assorti sur les fourches GRIP2 et les amortisseurs X2
• Contrôle accru et réduction de la rudesse grâce à l’amortissement linéaire
• Corps extérieur en acier et corps intérieur à ailettes pour une rigidité structurelle améliorée et une hystérésis réduite
• Circuit de mode ferme indépendant – blocage plus ferme que le DHX2 précédent
• Frottement réduit
• Réservoir de longueur réduite pour un meilleur ajustement sur davantage de cadres