Conçu pour les coureurs obsédés par la vitesse, la performance et le contrôle, le nouveau Pique Advanced SL est fait pour cela. Les composants sont conçus pour fonctionner parfaitement ensemble comme un système optimisé. La suspension arrière FlexPoint Pro à pivot unique de 120 mm est maintenant semi-intégrée à votre tube supérieur pour une conduite plus légère et plus efficace. Et le flip chip vous permet d'ajuster votre géométrie pour le parcours à venir et le feu qui vous habite.

Conçu pour la vitesse

Le nouveau cadre composite Advanced SL est le plus léger que nous ayons jamais conçu, offrant un rapport rigidité-poids exceptionnel pour que chaque coup de pédale restitue la puissance presque sans effort, pour une accélération et une montée rapides et décisives. Spécialement optimisée pour les courses de cross-country, la suspension FlexPoint Pro repensée est plus légère, plus compacte et plus réactive.

Conçu pour la performance

Le Pique Advanced SL est conçu comme un système optimisé unique. Le nouveau cintre-potence monobloc avec câblage entièrement intégré garde les choses légères, propres et réactives. Les systèmes de roues Giant avec jantes Wide Guard vous offrent des parois latérales robustes afin que vous puissiez utiliser une pression de pneu plus faible pour une adhérence et une protection anti-crevaison supplémentaires.

Conçu pour les résultats

Le système de suspension FlexPoint Pro mis à jour offre un débattement souple et actif de la roue arrière de 120 mm, associé à une fourche de 120 mm, vous donnant le contrôle et la stabilité dont vous avez besoin lorsque les choses deviennent techniques. Le flip chip à deux positions vous permet d'ajuster votre géométrie pour une maniabilité parfaite sur le parcours. Et le blocage de la suspension offre une efficacité digne d'un semi-rigide lorsque vous grimpez une côte ou un podium.

Spécifications

• Cadre
  • Triangles avant et arrière en composite de qualité Advanced SL, suspension FlexPoint Pro de 120 mm, flip chip, axe traversant de 12x148 mm
• Fourche
  • RockShox Sid Flight Attendant XC, 120 mm, amortisseur Flight Attendant Race Day, Boost 15x110, déport de 44 mm
• Amortisseur
  • RockShox SidLuxe Flight Attendant, amortisseur RL3, Solo Air, 210/50
• Cintre
  • Giant Integrated XC, composite, 780 mm, inclinaison vers le haut de 9 degrés
• Poignées
  • Liv XC Pro, silicone
• Potence
  • Giant Integrated XC Carbon XS : 60, S:60mm, M:70mm, L:70mm
• Tige de selle
  • RockShox Reverb AXS, commande à distance pod XS : 100 mm de débattement / 30,9 x 395 mm S : 100 mm de débattement / 30,9 x 395 mm M : 100 mm de débattement / 30,9 x 395 mm L : 125 mm de débattement / 30,9 x 3
• Selle
  • Liv Grit SL
• Manettes
  • SRAM AXS Pod, 1x12
• Dérailleur avant
  • N/A
• Dérailleur arrière
  • SRAM XX SL Eagle Transmission
• Freins
  • SRAM Motive ULT, hydraulique, disques SRAM HS2 CenterLock [F]180mm, [R]160mm
• Leviers de frein
  • SRAM Motive ULT
• Cassette
  • SRAM XS 1299 Eagle Transmission, 10x52
• Chaîne
  • SRAM XX SL Eagle Transmission
• Pédalier
  • SRAM XX SL Eagle Transmission avec capteur de puissance Quark, 32d, ligne de chaîne de 55 mm XS : 165 mm S:170mm, M:170mm, L:170mm
• Boîtier de pédalier
  • SRAM DUB, press fit
• Jantes
  • Système de roues carbone XCR 29
• Moyeux
  • [F] Giant VTT alliage, 6 boulons, [R] Giant VTT alliage, 6 boulons
• Rayons
  • Carbone
• Pneus
  • Maxxis Aspen 29x2.4, pliable, 120tpi, MaxxSpeed, EXO, tubeless
• Extras
  • Compatible tubeless, taille max pneu 2.4", taille max plateau 34d, guide-chaîne MRP SL TR2
• Dégagement max pneus
  • 2.4"