Que vous anticipiez vos journées au parc, que vous affrontiez une ligne rocheuse que vous êtes déterminée à conquérir, ou que vous vous prépariez à votre première course d'enduro – le tout nouveau Intrigue LT vous offre la polyvalence d'une géométrie de cadre réglable, la durabilité de l'aluminium de qualité ALUXX SL et la performance ultra-douce de la suspension Maestro pour que vous puissiez dire "OUI !" à tout.
Vélo de Trail à Grand Débattement et Haute Performance
Le cadre léger en composite de qualité supérieure avec rangement intégré dans le tube diagonal présente un angle de direction plus ouvert pour la confiance sur les terrains techniques et un reach plus long pour vous maintenir centrée et en contrôle dans les virages. La suspension arrière Maestro de 150 mm a été réglée sur mesure par des femmes qui déchirent, pour des femmes qui déchirent. Et associée à une suspension avant de 160 mm, vous avez un vélo à la fois agile et robuste.
Géométrie de Cadre Ajustable
Équipé du nouveau flip chip – Maestro 3, vous pouvez facilement modifier les angles de direction et de tube de selle, la hauteur du boîtier de pédalier et la taille de la roue arrière* pour affiner la maniabilité en fonction des conditions de sentier variées et de votre style de pilotage personnel. *Tailles M et L uniquement
Le Meilleur des Deux Mondes pour les Roues
Les tailles de cadre XS et S sont conçues uniquement pour une configuration MX – roue de 29 pouces à l'avant et roue de 27,5 pouces à l'arrière. Cette configuration optimise le débattement de la roue arrière, offre un arrière joueur et agile, et un avant rapide et stable. Les tailles de cadre M et L sont équipées de roues de 29 pouces à l'avant et à l'arrière, avec la possibilité de monter une roue de 27,5 pouces à l'arrière. Cela offre deux caractéristiques de conduite uniques – rapide et confortable ou rapide et agile – vous permettant de personnaliser votre configuration en fonction de comment et où vous roulez. *Roue de 27,5 pouces vendue séparément pour les tailles de cadre M et L
Spécifications
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Cadre
- Triangles avant et arrière en composite de qualité supérieure, suspension Maestro 150 mm, flip chip – Maestro 3, axe traversant 12x148 mm, rangement intégré dans le tube diagonal
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Fourche
- Fox 38 Performance Elite, 170 mm, amortisseur GRIP 2, Boost 15x110 Kabolt, conique, déport 44 mm
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Amortisseur
- Fox Float X Performance Elite 185x55, réglage 2 positions, réglé sur mesure pour Liv, sag recommandé 30%
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Guidon
- Giant Contact SLR TR35, composite, rise 20 mm, 35 mm XS: 760 mm, S: 760 mm, M: 760 mm, L: 780 mm
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Poignées
- Liv Tactal Pro Single Lock-On XS/S: 120 mm, M/L: 130 mm
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Potence
- Giant Contact SL 35 XS: 40 mm, S: 50 mm, M: 50 mm, L: 50 mm
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Tige de selle
- Tige de selle télescopique Giant Contact Switch AT, télécommande XS: 140-170 mm de débattement/ 30.9x470 mm S: 140-170 mm de débattement/ 30.9x470 mm M: 170-200 mm de débattement/30.9x530 mm L: 170-200 mm de débattement/30.9x530 mm
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Selle
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Manettes
- SRAM AXS Pod, collier discret, 1x12
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Dérailleur avant
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Dérailleur arrière
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Freins
- TRP EVO DH-R, hydrauliques, rotors RT-66 [AV]203 mm, [AR]180 mm
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Leviers de frein
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Cassette
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Chaîne
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Pédalier
- SRAM GX Eagle Transmission, DUB, 30 d, ligne de chaîne 55 mm XS: 165 mm, S: 170 mm, M: 170 mm, L: 170 mm
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Boîtier de pédalier
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Jantes
- Giant TRX WheelSystem, carbone, sans crochet, largeur interne 30 mm, largeur externe 40 mm, hauteur 22 mm, technologie Wide Guard
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Moyeux
- [AV] Giant MTB alliage, six boulons, [AR] Giant MTB alliage, 72 points d'engagement, six boulons, corps de roue libre XD
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Rayons
- Sapim, 28, à tirage droit, technologie DBL
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Pneus
- Tailles XS, S, M et L, [AV]: Maxxis Minion DHF 29x2.5WT, 3C Max Terra, EXO, TR, tubeless Tailles XS et S, [AR]: Maxxis Dissector 27.5x2.4WT, 3C Max Terra, EXO, TR, tubeless Tailles M et L, [AR]: Maxxis Dissector 29x2.4WT, 3C Max Terra, EXO, TR, tubeless
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Extras
- Guide-chaîne MRP AMG CS, protection de hayon 3M, préparé pour le tubeless, sac de rangement intégré dans le tube diagonal, taille de pneu max 2.5", taille de plateau max 32 d
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Dégagement Max. Pneu