Le Steamroller est un vélo de banlieue à pignon fixe/vitesse unique dédié, capable de gérer les nids-de-poule, les raccourcis sur l'herbe, les sentiers urbains et les ruelles comme un champion.

Vous vous souvenez quand les choses étaient plus simples ? Steamroller s'en souvient. Lancé en 2000, à l'époque où les vélos avaient des triples plateaux, le Triple Rock était encore ouvert et nos genoux ne faisaient pas de bruit, ce classique en acier est de retour en ville pour une durée limitée. Le cadre en acier chromoly 4130 à double butée résistant de Steamroller et le dégagement des pneus de 700c x 38mm en ont fait un incontournable de la folie du pignon fixe, un choix privilégié pour les coursiers, et un complice fidèle pour se rendre au travail, aux concerts et dans les bars sombres pendant ses 23 ans d'existence. Le Steamroller mélange les caractéristiques des vélos de piste comme l'espacement arrière de 120mm et la compatibilité avec les manivelles de piste, avec des touches pour une utilisation quotidienne plus agréable, comme la géométrie de vélo de route, les supports de frein sur jante et les nouveaux guides de câble de frein pour un acheminement plus propre du frein arrière. Pas de patte de dérailleur, pas de supports de porte-bagages, pas besoin. Ce Steamroller est livré uniquement sous forme de cadre — d'autant plus pour le Personnaliser.

• Géométrie de vélo de route avec des caractéristiques de vélo de piste : espacement arrière de 120mm, hauteur de boîtier de pédalier conforme aux pistes, compatible avec les manivelles de piste
  
• Cadre et fourche 100 % acier chromoly 4130 Surly ; triangle principal à double butée, soudé TIG
  
• Butées de câble de frein pour un acheminement plus propre du frein arrière
  
• Fourche en acier chromoly 1-1/8" sans filetage, brasée
  
• Fourche et pont de haubans percés pour freins à étrier à portée moyenne (47-57mm)
  
• Dégagement maximal des pneus de 700c x 38mm sans garde-boue (32mm avec garde-boue — arrière 
• œillets de garde-boue uniquement)
  Un support de porte-bidon
  
• Le cadre est revêtu par poudre pour une finition durable et traité E.D. pour une résistance à la rouille
  

Cadre et fourche

• Cadre
  • Surly Steamroller - 4130 Chromoly, tubes Natch, triangle principal à double butée, soudé TIG, traité E.D.
• Fourche
  • Surly Steamroller - 4130 Chromoly, tubes Natch, lames de fourche coniques à double butée, pattes brasées, traité E.D.

Composants

• Collier de selle
  • Surly Inox 30.0

Spécifications du cadre

• Tailles de roues/pneus recommandées
  • 700c x 32mm
    
• Diamètre extérieur maximal des pneus
  • Dégagement du cadre :
    • 700c x 32mm (avec garde-boue)
      
    • 700c x 38mm (sans garde-boue)
      
    • 700c x 47mm (avec garde-boue)
• Construction du cadre
  • 4130 Chromoly, tubes Natch, triangle principal à double butée, soudé TIG, traité E.D.
    
• Construction de la fourche
  • 4130 Chromoly, tubes Natch, lames de fourche coniques à double butée, pattes brasées, traité E.D.
    
• Espacement arrière
  • 10 x 120mm
    
• Frein arrière (disque)
  • Jante - Étrier (portée moyenne)
    
• Frein avant (disque)
  • Jante - Étrier (portée moyenne)
    
• Jeu de direction - Supérieur
  • EC34/28.6
• Jeu de direction - Inférieur
  • EC34/30
• Espacement avant
  • 9 x 100mm
• Pédalier (plateau max)
  • 1x (Piste) : 50T