L'étrier XTR M9120 présente une conception MONO-BODY usinée à partir d'un seul bloc forgé à froid pour maximiser la rigidité et quatre pistons en céramique pour une puissance de freinage parfaite et adaptée au cycliste.

• Contrôle du freinage haute performance
• Force de freinage supérieure avec une force d'entrée réduite au bout des doigts, une réponse très linéaire, et une puissance de freinage, une course et un temps de latence réduits de 30 % par rapport au M9000
• Haute puissance
• Puissance de freinage augmentée de 10 % (par rapport au M9020)
• Conception à 4 pistons à profil bas
• Raccord banjo et routage interne du flexible