La roue 454 NSW Tubeless Disc-brake de Zipp est la meilleure paire de roues pour la course sur route. Cette roue offre tout ce que le cycliste de performance exige. Elle est aérodynamiquement efficace et stable dans toutes les conditions de vent. De plus, une jante plus large est conçue pour les pneus tubeless à basse pression afin de réduire la résistance au roulement et l’amortissement des vibrations, ce qui vous permet de perdre le moins d’énergie possible sur la route. Pour la meilleure combinaison d’avantages en matière d’aérodynamisme et de résistance au roulement, un pneu de 28 mm est recommandé sur cette roue. Sa forme de jante dentelée ondulée de 58 mm avec Hyperfoils est notre roue la plus aérodynamique et la plus stable. La 454 NSW intègre la technologie Total System Efficiency (TSE) de Zipp, notre approche pour combattre les plus grands ennemis de la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes par vibration. L’utilisation par Zipp de jantes sans crochets (à parois droites) sur la 454 NSW est essentielle pour vous rendre plus rapide. Avec les jantes sans crochets, la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et plus aérodynamique. Les jantes sans crochets de Zipp ont une distribution de résine plus efficace, ce qui signifie des roues plus légères et plus solides. La 454 NSW est équipée du moyeu ZR1 SL prêt pour la course avec des roulements en céramique et 66 points d’engagement. Le moyeu est également 30 g plus léger que le moyeu précédent des roues NSW.

• 30 g plus légère que le modèle précédent
• Moyeu ZR1 SL avec roulements en céramique
• TSE pour une plus grande efficacité et une résistance au roulement réduite
• Jante Sawtooth avec des nœuds Hyperfoil et un motif de fossettes HexFin ABLC pour des performances aérodynamiques et une stabilité au vent latéral optimales avec une profondeur de jante ondulée de 53/58 mm
• Graphismes Zipp appliqués à l’aide de la technologie d’impression directe ImPress de Zipp
• Corps de roue libre XDR ou SRAM/Shimano
• Livré avec des embouts d’axe avant et arrière de 12 mm
• Interface de rotor à verrouillage central. La bague de verrouillage est incluse avec les roues
• Corps de roue libre Campagnolo vendu séparément
• 1400 g
• Garantie à vie