Roue avant Zipp 404 Firecrest

SKU : 00.1918.620.000
Distributeur ZIPP
Prix habituel $1,047.00
Essieu
Frein

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Description

La roue à disque tubeless 404 Firecrest de Zipp est une paire de roues éprouvée par les professionnels pour toutes les situations. L’héritage de la 404 en tant qu’icône de la vitesse de Zipp remonte à des décennies, et son avenir est encore plus prometteur. Avec une profondeur de 58 mm, la 404 Firecrest Tubeless est idéale pour les courses sur route, les contre-la-montre et le triathlon, les gran fondos et la conduite sur des terrains variés. La largeur interne de 23 mm de la roue est parfaite pour monter des pneus tubeless plus larges à pression d’air réduite. C’est un composant essentiel de la Total System Efficiency™, ou TSE™, une approche de la vitesse sur des routes et des conditions de conduite en constante évolution. Plus précisément, la TSE™ se concentre sur le dépassement des obstacles spécifiques à la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes dues aux vibrations. La technologie ABLC™ Sawtooth™ de Zipp utilise un motif de fossettes complexe pour améliorer l’efficacité aérodynamique. L’utilisation par Zipp de jantes sans crochet (à parois droites) sur la 404 Firecrest est essentielle pour vous faire rouler plus vite. Avec les jantes sans crochet, la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et aérodynamique. Les jantes sans crochet de Zipp ont une distribution de résine plus efficace, ce qui signifie des roues plus légères et plus solides. Au centre de la roue à disque tubeless 404 Firecrest se trouve un nouveau jeu de moyeux polyvalent et durable, le ZR1 DB, de conception allemande. Si vous ne deviez choisir qu’une seule roue pour la route et la course, la 404 Firecrest Tubeless à disque est un choix judicieux et rapide.

  • Paire de roues aérodynamiques polyvalentes pour le vélo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochet.
  • Fond de jante optimisé pour une installation facile des pneus.
  • Le profil de jante large de 23 mm crée une meilleure interface avec le pneu pour être rapide sur la route.
  • Le nouveau moyeu ZR1 DB est conçu en Allemagne avec une meilleure conception d’étanchéité pour une durabilité améliorée et une réponse plus rapide avec 66 points d’engagement.
  • Livré avec des embouts avant et arrière de 12 mm.
  • Interface de rotor à verrouillage central. La bague de blocage est incluse avec les roues.
  • Corps de roue libre XDR™ ou SRAM/Shimano.
  • Corps de roue libre Campagnolo vendu séparément.
  • Garantie à vie.
ID du modèle

WH-404-FTLD-B1

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