Les Arch MK4 sont les roues que beaucoup d'entre nous chez Stan's choisissent d'utiliser. All-mountain, Downcountry, Trailduro—peu importe comment ils appellent ça cette semaine, quand vous aimez repousser vos limites dans les montées, les descentes et sur tous les types de sentiers, c'est votre paire de roues.

La largeur interne de 28 mm et le design breveté léger et discret de l'Arch MK4 n'ont pas peur de grimper, tout en étant un monstre absolu dans les descentes. Avec un joint soudé, un lit de rayons renforcé et une construction durable en aluminium 6069, les jantes Arch MK4 vous donnent la confiance nécessaire pour rouler partout. En ce qui concerne une étanchéité tubeless constante et fiable, rien ne bat la technologie brevetée Bead Socket de Stan. Les jantes Arch MK4 présentent une conception asymétrique avec des trous de rayons décalés pour améliorer l'angle des rayons et créer une roue plus solide dans l'ensemble. Contrairement à la plupart des jantes asymétriques qui souffrent d'un gonflage difficile et de performances tubeless médiocres, la conception BST-Asymmetric de Stan offre tous les avantages d'une roue plus solide, sans compromis sur les performances tubeless. Personne n'aime les temps d'arrêt, c'est pourquoi les roues Arch MK4 sont construites avec des rayons J-bend traditionnels basés sur leur résistance éprouvée, leur qualité de conduite et leur facilité d'entretien. Stan's a toujours facilité la recherche de rayons de rechange si jamais vous endommagez votre roue, et maintenant nous l'avons rendu encore plus facile. Les roues avant et arrière MK4 du même diamètre utilisent toutes la même longueur de rayon très courante, des deux côtés, avant et arrière. L'entretien ne pourrait pas être plus simple.

Dès le premier clic des incroyables moyeux M-pulse, il est clair que la confiance est la philosophie derrière chaque partie de cette paire de roues. Conçus et usinés CNC par Project321 à Bend, Oregon, les corps de roue libre M-pulse sont dotés de 6 cliquets avec des aimants en néodyme qui se verrouillent en place avec une force plus grande que les ressorts de cliquets conventionnels, mais offrent pratiquement aucune résistance en roue libre. Plusieurs dents sur chaque cliquet offrent une meilleure répartition de la charge pour des années de conduite sans problème, et l'angle des cliquets a été conçu pour transférer les contraintes loin des roulements rotatifs, diminuant ainsi les contraintes et l'usure de l'ensemble du corps de roue libre. Cette durabilité s'étend aux axes de 17 mm usinés en aluminium 7075 et à la gamme complète de roulements de marque Enduro, y compris un roulement de corps de roue libre à double rangée. Les composants internes M-pulse sont également entièrement blindés à l'intérieur du moyeu, car la seule chose de mieux qu'un bon joint de roulement est un bon joint de roulement que la plupart des saletés ne peuvent même pas atteindre. Aussi durables qu'ils soient, ces moyeux sont également conçus pour la vitesse. Les moyeux M-pulse s'engagent avec seulement 1,66° de rotation, délivrant la puissance presque instantanément, mais c'est la douceur avec laquelle ces moyeux roulent qui se démarque vraiment. La précharge réglable vous permet d'ajuster finement les moyeux M-pulse pour une friction réduite, et moins de traînée signifie plus de vitesse sur le terrain. Le résultat est un moyeu à l'épreuve des bombes avec un engagement rapide et constant et moins de résistance pour plus de vitesse.

Disponible avec corps de roue libre Shimano Micro Spline, HG ou SRAM XDR, et style de frein 6 boulons ou Centerlock, avec des options pour s'adapter à toutes les configurations d'axe populaires. Tubeless ready avec fond de jante installé.

L'Arch MK4 est notre paire de roues la plus polyvalente, et la meilleure paire de roues en aluminium disponible pour les riders qui veulent repousser les limites sur tous les sentiers. En montée, en descente et partout où la randonnée vous mène, la paire de roues Arch MK4 a tout sous contrôle.

• Largeur interne de jante polyvalente de 28 mm optimisée pour les pneus de 2,2 à 2,5 pouces
• Aluminium 6069 léger et durable avec joint soudé et lit de rayons renforcé
• La conception asymétrique BST combine le gonflage tubeless légendaire de Stan avec une construction de roue plus solide et plus équilibrée
• Moyeux magnétiques réglables M-pulse à très faible traînée avec engagement à 1,66°
• Roulements Enduro avec roulement de corps de roue libre à double rangée
• Les paires de roues assorties utilisent un laçage en J-bend traditionnel et partagent une seule longueur de rayon pour un entretien facile
• Le programme de connexion comprend une garantie de 5 ans sur le moyeu, une garantie de 3 ans sur la jante, un remplacement en cas d'accident d'un an et un don de 10 $ à un groupe d'entretien des sentiers ou de défense de votre choix