Des performances inégalées dans des conditions de terrain meuble fin

Le Peyote offre une vitesse et une confiance de niveau Coupe du Monde sur une variété de terrains grâce à sa nouvelle bande de roulement révolutionnaire. Positionnée entre le Terreno et le Mezcal, la bande de roulement présente un ruban central bas profil et alterné, conçu pour augmenter la vitesse et l'adhérence.

La formation en V familière de Vittoria utilisée dans le Peyote permet au pneu de s'enfouir dans les terrains meubles pour trouver de l'adhérence tout en évacuant les débris latéralement. La bande de roulement centrale alternée se rétrécit vers des crampons d'accroche capables dans les virages, offrant une maniabilité réactive et une sensation prévisible. Ces caractéristiques améliorent les performances en virage en plaçant des bords efficaces directement opposés à la trajectoire des forces de virage, quels que soient l'inclinaison ou les angles de virage.

La carcasse de course en nylon 60 TPI, combinée à la nouvelle construction XC Race, offre une amélioration exceptionnelle des performances : 20 % de vitesse en plus, 8 % d'adhérence en plus, 44 % de meilleure résistance à la perforation et 9 % de confort de conduite amélioré.