Kit de système de douilles de boîtier de pédalier Plug and Play

• Le système magnétique plug and play remplace quatre douilles de boîtier de pédalier. La douille de boîtier de pédalier Pro BB Socket Cup et les quatre inserts Pro BB Inserts inclus se rangent dans la taille d'un outil de boîtier de pédalier traditionnel.
• La douille en aluminium 7075 T6 est entièrement usinée avec des tolérances précises pour un ajustement professionnel exact.
• Dispose d'un carré d'entraînement de 3/8" pour une utilisation avec des clés dynamométriques, d'un entraînement externe de 24 mm pour une utilisation avec la poignée de douille Pro de Pedro's et des clés à pédales, et d'un filetage interne M12 pour une utilisation avec le support de douille de boîtier de pédalier Pro.
• Les inserts sont en acier à outils découpé au laser avec une précision optimisée pour un ajustement précis et une durée de vie supérieure de l'outil.
• Comprend la douille Pro BB Socket Cup et les inserts Pro BB Inserts : Shim. 16x44, BSA30/DUB 12x46, T47 16x52, & T47 12x52

Le système de douilles de boîtier de pédalier Pro BB Socket System est la solution ultime au nombre toujours croissant de « normes » de boîtiers de pédalier filetés qui inondent le marché. Ce système innovant et économique, en instance de brevet, s'adapte facilement aux besoins actuels et futurs en matière d'outils de boîtier de pédalier.

Au cœur du système se trouve le Pro BB Socket Cup, conçu pour accepter les inserts Pro BB Inserts via une connexion magnétique sécurisée, permettant un échange rapide et sans effort avec un clic satisfaisant. À mesure que de nouvelles normes de boîtier de pédalier émergent, des inserts supplémentaires peuvent être facilement introduits, permettant aux mécaniciens d'élargir leur boîte à outils de manière abordable et efficace.

Le système est complété par le support de douille de boîtier de pédalier Pro BB Socket Holder en option, qui se visse directement dans la douille. Ce composant crucial empêche la douille de glisser ou d'appuyer davantage sur le boîtier de pédalier, le coinçant efficacement et réduisant le risque de blessure ou de dommage au cadre.