La paire de roues à disque tubeless 303 Firecrest® de Zipp est conçue pour le monde réel... un monde de conditions imparfaites, de surfaces routières et d'éléments où le résultat est simple. Efficacité = vitesse. Elle est plus rapide, plus légère et plus performante sur des terrains variés, que la surface soit goudronnée dans toutes ses conditions ou pas du tout goudronnée. Profondément ancrée dans la volonté de Zipp de conquérir les Classiques de Printemps, la nouvelle 303 Firecrest est repensée avec une approche spécialement conçue pour les exigences des vélos de route modernes. Quand il s'agit d'aller vite à vélo, l'efficacité signifie une réduction de : La résistance au vent, la résistance au roulement, la fatigue du cycliste, le poids. La 303 Firecrest Tubeless Disc-brake a été conçue à l'aide de mesures directes en conditions réelles (plutôt que principalement en soufflerie ou par simulation informatique). Les résultats ont été énormes. Sa jante est légèrement plus bulbeuse que celle de son prédécesseur, avec une largeur extérieure de 30 mm, une largeur interne de 25 mm et une hauteur de jante de 40 mm. Le profil offre une faible traînée et une meilleure transition entre la jante et le pneu, améliorant l'efficacité aérodynamique sur la route. La large assise de la jante présente également moins de déflexion du pneu pour une résistance au roulement réduite. La combinaison du pneu plus large, du volume de pneu accru et de la pression de pneu plus faible contribue à réduire la fatigue du cycliste en adoucissant la conduite sur des revêtements imparfaits et des conditions routières difficiles - le système pneu et roue absorbe les secousses, pas le cycliste. Au centre de la 303 Firecrest Tubeless Disc-brake se trouve un nouveau jeu de moyeux polyvalent et durable, le ZR1 DB, conçu en Allemagne. Ce jeu de moyeux dispose de 66 points d'engagement pour une réponse plus rapide. La paire de roues à disque tubeless 303 Firecrest est destinée aux cyclistes passionnés qui aspirent aux dernières technologies. Ses concurrents... en course, contre leurs pairs, ou simplement en conquérant leurs limites personnelles. Il s'agit de devenir plus rapide et d'adapter votre motivation à la technologie la plus avancée.

• Graphismes et identité esthétique Zipp qui crient la vitesse
• Paire de roues d'endurance polyvalente pour le vélo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochet
• Plus légère que sa prédécesseur, la rendant agile et rapide.
• Tubeless Facile, la conception optimisée du lit de pneu permet une installation et un retrait simples sans outil et sans avoir besoin d'un compresseur d'air pour asseoir le pneu.
• Le profil de jante ultra-large de 25 mm crée une meilleure interface de pneu pour être rapide sur ou hors route
• La nouvelle hauteur de jante de 40 mm en fait une roue légère et aérodynamique dans toutes les situations
• Le nouveau moyeu ZR1 DB est conçu en Allemagne avec une meilleure conception d'étanchéité pour une durabilité améliorée et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagement
• Livré avec des embouts avant et arrière de 12 mm
• Interface de rotor à verrouillage central. La bague de verrouillage est incluse avec les roues
• Corps de roue libre XDR ou SRAM/Shimano
• Corps de roue libre Campagnolo vendu séparément