Les Arch MK4 sont les roues que beaucoup d'entre nous chez Stan's choisissent d'utiliser. All-mountain, Downcountry, Trailduro - quel que soit le nom qu'ils leur donnent cette semaine, si vous aimez repousser vos limites dans les montées, les descentes et sur tous les types de sentiers, ces roues sont faites pour vous.

La largeur interne de 28 mm des Arch MK4 et leur conception brevetée légère et discrète ne craignent pas les montées, tout en étant des monstres absolus dans les descentes. Avec un joint soudé, un lit de rayons renforcé et une construction en aluminium 6069 durable, les jantes Arch MK4 vous donnent la confiance nécessaire pour rouler partout. En ce qui concerne une étanchéité tubeless constante et fiable, rien ne bat la technologie brevetée Bead Socket de Stan. Les jantes Arch MK4 présentent une conception asymétrique avec des trous de rayons décalés pour améliorer l'angle des rayons et créer une roue plus solide dans l'ensemble. Contrairement à la plupart des jantes asymétriques qui souffrent d'une inflation difficile et de mauvaises performances tubeless, la conception BST-Asymmetric de Stan offre tous les avantages d'une roue plus solide, sans compromis sur les performances tubeless. Personne n'aime les temps d'arrêt, c'est pourquoi les roues Arch MK4 sont construites avec des rayons J-bend traditionnels basés sur leur solidité éprouvée, leur qualité de conduite et leur facilité d'entretien. Stan's a toujours facilité la recherche de rayons de rechange si jamais vous endommagiez votre roue, et maintenant nous l'avons rendu encore plus facile. Les roues avant et arrière MK4 du même diamètre utilisent toutes exactement la même longueur de rayon très courante, des deux côtés, à l'avant comme à l'arrière. L'entretien ne peut pas être plus facile.

Dès le premier clic des incroyables moyeux M-pulse, il est clair que la confiance est la philosophie qui sous-tend chaque partie de ces roues. Conçus et usinés CNC par Project321 à Bend, Oregon, les corps de roue libre M-pulse sont dotés de 6 cliquets avec des aimants en néodyme qui se bloquent avec plus de force que les ressorts de cliquet conventionnels, mais offrent pratiquement aucune résistance en roue libre. Plusieurs dents sur chaque cliquet offrent une meilleure répartition de la charge pour des années de conduite sans problème, et l'angle des cliquets a été conçu pour éloigner le stress des roulements rotatifs, diminuant ainsi le stress et l'usure de l'ensemble du corps de roue libre. Cette durabilité s'étend aux axes de 17 mm usinés en aluminium 7075 et à la gamme complète de roulements de marque Enduro, y compris un roulement de corps de roue libre à double rangée. Les composants internes M-pulse sont également entièrement blindés à l'intérieur du moyeu, car la seule chose meilleure qu'un bon joint de roulement est un bon joint de roulement que la plupart des saletés ne peuvent même pas atteindre. Aussi durables qu'ils soient, ces moyeux sont également conçus pour la vitesse. Les moyeux M-pulse s'engagent avec seulement 1,66° de rotation, délivrant la puissance presque instantanément, mais c'est la douceur avec laquelle ces moyeux roulent qui se démarque vraiment. Le préchargement réglable vous permet d'affiner les moyeux M-pulse pour une friction réduite, et moins de traînée signifie plus de vitesse sur le terrain. Le résultat est un moyeu à toute épreuve avec un engagement rapide et constant et moins de résistance pour plus de vitesse.

Disponible avec corps de roue libre Shimano Micro Spline, HG ou SRAM XDR, et style de frein 6-boulons ou Centerlock, avec des options pour s'adapter à toutes les configurations d'axes populaires. Tubeless ready avec fond de jante installé.

Les Arch MK4 sont nos roues les plus polyvalentes, et les meilleures roues en aluminium disponibles pour les cyclistes qui veulent repousser les limites sur tous les sentiers. Montée, descente, et partout où la randonnée vous mène, les roues Arch MK4 ont tout sous contrôle.

• Largeur de jante interne polyvalente de 28 mm optimisée pour les pneus de 2,2 à 2,5 pouces
• Aluminium 6069 léger et durable avec joint soudé et lit de rayons renforcé
• La conception BST-Asymétrique combine le gonflage tubeless facile légendaire de Stan avec une construction de roue plus solide et plus équilibrée
• Moyeux magnétiques M-pulse à cliquets réglables à très faible traînée avec un engagement de 1,66°
• Roulements Enduro avec roulement de corps de roue libre à double rangée
• Les paires de roues assorties utilisent un rayonnage J-bend traditionnel et partagent une seule longueur de rayon pour une maintenance facile
• Le programme de connexion comprend une garantie de 5 ans sur le moyeu, une garantie de 3 ans sur la jante, un remplacement en cas d'accident d'un an et un don de 10 $ à un groupe d'entretien ou de défense des sentiers de votre choix