Le maître-cylindre du Dominion est réglé en usine pour la course morte la plus courte possible et un point de contact franc. L'étrier Dominion A4 utilise quatre pistons dans la conception la plus rigide possible. Il est doté d'un étrier forgé à froid et d'un boulon de rétention de plaquette structurel KingPin qui augmente la rigidité.

Avec un système de purge à double orifice Two-Stroke inspiré du sport automobile, un liquide DOT 5.1 de pointe et un tuyau en Kevlar, le système hydraulique est conçu pour des performances ultimes à toutes les températures et un entretien facile.

Le Dominion A4 est doté du système propriétaire QuickBite² pour un rodage rapide et constant, associé à notre rotor de la série D pour gérer la chaleur avec moins de bruit de freinage.

• Réglage de la portée sans outil
• Orientation du levier réversible
• Rétention des plaquettes par axe King Pin
• Alignement de l'étrier en croix
• Système de purge à double orifice Two-Stroke
• 310 g (tuyau de 100 cm et matériel de montage)
• Liquide DOT 5.1
• Réglage de la portée sans outil
• Système de purge à double orifice 2-Stroke
• Pivot de levier à roulements à cartouche étanches
• Longueur de durite avant 100 cm
• Longueur de durite arrière 180 cm

Disques et supports non inclus