La série de boîtiers de pédalier SRAM DUB a un travail simple : connecter vos manivelles et protéger l'application fluide et durable de la puissance à votre transmission. Pour permettre cette concentration singulière, nous avons conçu l'axe DUB pour qu'il soit le seul véritable composant unificateur. Un axe surdimensionné pour fonctionner avec toutes les spécifications de boîtier de pédalier. Pour une meilleure compatibilité des manivelles. Pour une meilleure protection contre les éléments. Pour des performances plus durables. Pour être plus solide, plus lisse, plus simple. Maintenant, retour à la course.

• Interface cadre-boîtier de pédalier : PressFit (SuperBoost+ : 92mm)
  
• Diamètre intérieur du cadre : 41mm
• Un axe surdimensionné pour fonctionner avec toutes les spécifications de boîtier de pédalier.
• Significativement plus léger que le système PFGXP
• Installation plus facile en vous permettant d'insérer les cuvettes de roulement dans le cadre
• Roulements à cartouche étanches disponibles en versions acier inoxydable et céramique