Si vous recherchez une paire de roues Gravel et XC légère, conçue pour rouler vite et durer éternellement, la Crest MK4 en aluminium est faite pour vous.

"Crest" est le nom que Stan a donné à l'un de ses designs de jantes originaux, et aujourd'hui, il appartient à l'une des jantes les plus avancées fabriquées. Construite en alliage 6069 et dotée d'un lit de rayons renforcé et d'une soudure, la jante Crest MK4 de 25 mm de large est conçue pour supporter à la fois les pressions plus élevées des pneus de gravel de 40 mm, ainsi que les pressions plus faibles des pneus de VTT de 2,3". La conception asymétrique de la jante Crest MK4 améliore l'angle des rayons pour créer une roue plus solide, tout en offrant le gonflage le plus facile et le joint tubeless le plus fiable, que l'on ne trouve que sur les jantes brevetées Bead Socket Technology de Stan. Construite pour les cyclistes, par les cyclistes, la paire de roues Crest MK4 s'appuie sur la solidité éprouvée des rayons traditionnels à coude en J. Dans le cadre de l'engagement de Stan à fabriquer des roues facilement réparables qu'un cycliste peut conserver pendant de nombreuses années, toutes les roues de la série MK4 du même diamètre partagent une seule longueur de rayon, très courante. L'avant et l'arrière, et les deux côtés utilisent tous une seule longueur, ce qui rend le remplacement des rayons endommagés aussi simple que possible.

Une jante légendaire mérite un moyeu légendaire, et les moyeux M-pulse de la Crest MK4 le sont. Conçus en partenariat avec Project321 et usinés par CNC dans leur atelier de Bend, en Oregon, les corps de roue libre M-pulse utilisent une conception innovante de cliquets magnétiques en néodyme qui offre un engagement incroyablement positif et fiable avec pratiquement aucune traînée. Contrairement aux conceptions traditionnelles de cliquets et de ressorts qui créent une friction inutile lorsqu'ils ne sont pas engagés, les cliquets magnétiques du moyeu M-pulse sont à leur maximum de force lorsqu'ils sont engagés, tout en minimisant la traînée lorsqu'ils sont désengagés. Plusieurs dents sur les cliquets répartissent la charge pour augmenter encore plus la résistance et la durabilité, tandis qu'un ensemble complet de roulements Enduro et un axe de 17 mm en alliage 7075 permettent au M-pulse de supporter plus du double de la force des conceptions de moyeux précédentes de Stan. La conception blindée des moyeux M-pulse protège également les roulements de l'exposition directe aux éléments pour une durée de vie encore plus longue des roulements. Mais la vraie beauté des moyeux M-pulse réside dans leur faible résistance au roulement et leur vitesse d'engagement. Une fonction de précharge de roulement facilement réglable permet d'affiner rapidement et simplement les moyeux M-pulse pour une friction réduite et moins de résistance. Tout cela dans un moyeu qui s'engage avec seulement 1,66° de rotation pour une accélération instantanée.

Disponible avec corps de roue libre Shimano Micro Spline, HG ou SRAM XDR, et fixation de disque 6 vis ou Centerlock, avec des options pour s'adapter à toutes les configurations d'axe populaires. Prête à être montée en tubeless avec le fond de jante installé.

Avec une jante tubeless asymétrique légère lacée à l'un des moyeux les plus fiables et les plus roulants, la Crest MK4 place la barre très haut pour les paires de roues Gravel et XC.

• Largeur de jante de 25 mm optimisée pour les pneus Gravel et XC jusqu'à 2,3 pouces
• Aluminium 6069 léger et durable avec joint soudé et lit de rayons renforcé
• Le design BST-Asymmetric combine le gonflage tubeless facile légendaire de Stan avec une construction de roue plus solide et plus équilibrée
• Moyeux magnétiques M-pulse à très faible traînée, réglables, avec engagement à 1,66°
• Roulements Enduro avec roulement de corps de roue libre à double rangée
• Les paires de roues appariées utilisent un laçage traditionnel à coude en J et partagent une seule longueur de rayon pour un entretien facile
• Le programme Connection comprend une garantie de 5 ans sur le moyeu, une garantie de 3 ans sur la jante, un remplacement en cas de crash d'un an et un don de 10 $ à un groupe d'entretien ou de défense des sentiers de votre choix