Conçu pour offrir des performances maximales sur les terrains compacts et rapides, le nouveau Pirelli Scorpion™ XC RH est un pneu de course conçu pour la vitesse pure. La faible bande de roulement centrale assure une efficacité de roulement exceptionnelle, tandis que les crampons latéraux prononcés offrent adhérence et contrôle dans les virages et sur les sections techniques. Au cœur de son développement se trouve le composé Race XC, une formulation haute performance dérivée de l'expérience avérée des techniciens Pirelli dans le sport automobile et les disciplines cyclistes les plus exigeantes. Ce composé est conçu dans ce modèle pour offrir une réponse immédiate, une accélération explosive et une efficacité de pédalage maximale. Déjà choisi par les équipes Pirelli en Coupe du Monde XC et Marathon, le Scorpion™ XC RH est le choix idéal pour ceux qui recherchent le moindre avantage en termes de roulement en course : ce pneu combine une vitesse record avec le contrôle nécessaire pour aborder toute discipline XC moderne.

Développé par les techniciens Pirelli et produit dans les laboratoires Motorsport, le composé Race représente l'équilibre parfait entre efficacité de roulement et contrôle. Testé à travers d'innombrables essais, aussi bien en laboratoire que sur le terrain, et immédiatement utilisé en compétition – de la Coupe du Monde au Cape Epic – il est le composé le plus performant de la gamme VTT de Pirelli. Conçu pour offrir un contrôle et une vitesse maximum sur une grande variété de terrains, il assure une conduite sûre et précise dans toutes les conditions. En même temps, il offre une excellente résistance à la déchirure, améliorant la protection contre les crevaisons. Utilisé en une seule couche et sur toute l'épaisseur de la bande de roulement, sans inserts de composés de qualité inférieure, il garantit des performances constantes dans le temps, même lorsque le pneu s'use.

Le ProWALL est doté d'une protection des flancs qui améliore la résistance à la perforation et la maniabilité à basse pression de gonflage. Le flanc est renforcé par une couche supplémentaire de nylon qui augmente la résistance à la pénétration et aux coupures tout en stabilisant le pneu à basse pression de gonflage pour une conduite en toute confiance sur tout type de terrain. Le ProWALL est une option solide pour le VTT de compétition, le trail et l'enduro lorsqu'il est associé à différentes constructions de carcasse, notamment de 120 et 60 TPI.