Le Soloist. C’est un nom issu de notre riche histoire, mais immédiatement familier à quiconque ayant des souvenirs de courses cyclistes du début des années 2000. Ce fut l’arme de prédilection des meilleurs coureurs du World Tour chez CSC et le Cervélo Test Team, et nous le remettons au goût du jour pour une nouvelle génération. Le nouveau Soloist est conçu pour le cycliste et le coureur qui ne peuvent justifier qu’un seul vélo haute performance. Il équilibre légèreté et avantages aérodynamiques pour offrir un vélo vraiment « parfait ». Le Soloist est un peu plus léger que le S5, mais significativement plus aérodynamique que le R5, et emprunte le boîtier de pédalier fileté que l’on trouve sur le R5-CX. C’est un vélo de course qui peut accueillir des changements de vitesse mécaniques et électroniques, qui peut enchaîner les kilomètres d’entraînement par tous les temps, et qui a toujours les capacités de s’échapper au moment décisif. C’est le Soloist.
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Fourche
- Cervélo entièrement en carbone, fourche conique Soloist
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Guidon
- Cervélo HB13 Carbone, collier 31,8 mm
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Potence
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Tige de selle
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Selle
- Prologo Nago R4 PAS Acier
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Boîtier de pédalier
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Jeu de direction
- FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°
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Axe traversant avant
- Cervélo Aero Thru Axle avant, M12x1.5mm, longueur 127mm
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Axe traversant arrière
- Cervélo Aero Thru Axle arrière, M12x1.5mm, longueur 170.5mm
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Roue avant
- Reserve 40, moyeu Reserve, 12x100mm, 24H, centerlock, compatible tubeless
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Roue arrière
- Reserve 44, moyeu Reserve, 4 cliquets, 12x142mm, corps de roue libre XDR, 24H, centerlock, compatible tubeless
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Pneus
- Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c
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Manettes de vitesse/frein
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Pédalier
- SRAM Rival AXS E1, 48/35T, DUB, avec capteur de puissance
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Capteur de puissance
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Chaîne
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Cassette
- SRAM Rival D1, 10-36T, 12 vitesses
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Dérailleur avant
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Dérailleur arrière
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Disques de frein
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Accessoires
- Support ordinateur/accessoire avant Cervélo 810
- Support accessoire arrière Cervélo
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Largeur maximale du pneu
