Le profil plus étroit du Touring Canti peut être souhaitable si vous roulez avec de grandes sacoches ou si vos freins actuels ne vous offrent pas suffisamment de dégagement au talon ou au mollet.

Les bras du Touring Canti sont usinés en aluminium léger 6061. Leur section transversale en forme de T empêche le frein de trop fléchir sous la charge.

Les plaquettes de frein se montent dans des fentes des bras qui permettent un positionnement vertical. Le pincement et l'angle peuvent être ajustés avec précision grâce aux rondelles sphériques sur les tiges filetées des plaquettes de frein.

Comme tous nos freins, le Touring Canti est doté d'un mécanisme de pivot scellé. Des joints en caoutchouc et une bague en acier inoxydable maintiennent les bras de frein en rotation en douceur, quelle que soit la surface sur laquelle vous roulez. La tension du ressort peut être ajustée dans les deux pivots pour centrer le frein et ajuster la force du retour.

Le Touring Canti est livré avec des pivots pré-graissés et tout le matériel nécessaire.

Nous recommandons d'utiliser le Touring Canti avec un câble de pontet plus bas pour maximiser la puissance de freinage. Un support de câble situé entre 1 pouce et 2 pouces au-dessus du pneu est une bonne fourchette.