Le plus grand dégagement de pneus sur un cadre de fat bike

Des sentiers sinueux recouverts de billes et de racines aux kilomètres de poudreuse ou de plages de sable, l'Ice Cream Truck peut tout gérer. Bon, vous pourriez probablement même sauter par-dessus un grizzly si la situation se présente. Probablement.

Bien que nous puissions certainement utiliser des termes comme "inspirant confiance" et "adhérence maximale" pour décrire l'Ice Cream Truck, ces expressions sont pour la plupart des foutaises, alors nous n'allons pas faire cela. Nous ne sommes pas là pour vous inspirer, et nous ne l'avons pas chargé de quoi que ce soit. Ce que nous avons fait, c'est concevoir un monolithe de vélo de trail qui se fiche éperdument de ce qu'il a devant lui.

• Un long tube supérieur, des bases courtes et un angle de tube de direction de 68 degrés le rendent nerveux et maniable sur les terrains rapides et techniques.
  
• Des standards de VTT modernes comme le passage interne de la tige de selle télescopique, le tube de direction de 44 mm et les axes traversants.
  
• Dégagement pour un pneu complet de 26” x 5” sur des jantes de 100 mm.

Cadre et Fourche

• Cadre

  • Surly Ice Cream Truck 4130 Chromoly, tubes Natch, triangle principal à double renfort, soudé TIG, revêtement ED

• Fourche

  • Surly Ice Cream Truck 4130 Chromoly, tubes Natch, fourreaux coniques à double renfort, soudés TIG, revêtement ED

Composants

• Collier de tige de selle
  • Surly acier inoxydable, 33,1mm

Spécifications du cadre

• Tailles de roues/pneus de conception
  • 26 x 4.8"
    
• Diamètre extérieur maximal des pneus
  
  • Cadre :
    • 26 x 5.1" (position de l'axe arrière) 
    • 26 x 4.8" (position de l'axe avant)
    • 29 x 3.0"
  • Fourche :
    • 26 x 5.25" 
    • 29 x 3.0" 
  • Différentes combinaisons de pneus et de jantes entraîneront des dégagements différents. Selon la configuration de la transmission, le dégagement du pneu peut être limité par la chaîne et non par le cadre. Pour le dégagement des pneus de fourche à suspension, veuillez consulter le site web du fabricant de la fourche.
    
• Construction du cadre
  • Chromoly 4130, tubes Natch, triangle principal à double butée, tubes évasés en trompette, soudés TIG, revêtement ED
    
• Construction de la fourche
  • Chromoly 4130, tubes Natch, fourreaux de fourche coniques à double butée, soudés TIG, revêtement ED
    
• Espacement arrière
  • 12 x 197mm (axe Surly inclus)
    
• Frein arrière (Rotor)
  • Disque - I.S. 51 mm (rotor max 203 mm)
• Frein avant (Rotor)
  • Disque - I.S. 51 mm (rotor max 203 mm)
    
• Jeu de direction - Supérieur
  • ZS44/28.6
    
• Jeu de direction - Inférieur
  • EC44/40
• Espacement avant
  • 15 x 150 mm (axe Surly inclus)
    
• Pédalier (plateau max)
  • 1x (Fat bike 190): 34T
  • 2x (Surly OD): 22/36T
  • Le dégagement de plateau indiqué est le scénario le plus défavorable. Les dégagements varient considérablement en fonction des composants et des configurations.