{"product_id":"wolf-tooth-boostinator","title":"Wolf Tooth Boostinator","description":"\u003cp\u003eLes kits Boostinator permettent de monter des roues non-Boost sur des cadres et des fourches à espacement Boost.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBien que progressifs, les avantages des standards d'axe \"Boost\" 15x110 mm à l'avant et 12x148 mm à l'arrière sont clairs : meilleure garde au sol pour des pneus et des jantes plus larges, et réduction du voile pour des roues plus rigides et plus solides. Le gros inconvénient ? En profiter pleinement exige non seulement un nouveau cadre et une nouvelle fourche, mais aussi de nouvelles roues.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn réponse, nous avons développé le Boostinator. Associés à des moyeux compatibles 15x100 mm ou 12x142 mm, les kits Boostinator permettent de monter les roues existantes sur des cadres et des fourches au standard Boost. Les positions des disques et de la transmission sont maintenues et, grâce à un rapide recentrage, les angles d'ancrage des rayons sont améliorés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes kits Boostinator se composent d'un embout d'axe spécialement conçu et — dans le cas des kits arrière — d'une entretoise de rotor usinée avec précision, accompagnée d'un jeu de six boulons haute résistance. Conformément aux spécifications Boost, le disque et la cassette sont décalés vers l'extérieur, permettant aux freins et aux dérailleurs de fonctionner comme prévu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilité des modèles spécifiques listée ci-dessous dans la section « Modèles »\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes Boostinators avant ne sont qu'un embout et ne nécessitent pas d'entretoise de rotor. La roue est recentrée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes Boostinators arrière nécessitent à la fois un recentrage et une entretoise de rotor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes kits Boostinator arrière ne sont pas approuvés pour les rotors de plus de 183 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eL'espacement des moyeux est de 100 mm à l'avant et de 142 mm à l'arrière, et les Boostinators les transforment en 110 mm et 148 mm respectivement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les roues AVANT à 6 boulons et CERTAINS modèles Centerlock\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible UNIQUEMENT avec les roues ARRIÈRE à 6 boulons (il n'est pas possible d'espacer les rotors Centerlock de plus de 6 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePour une liste complète des roues DT Swiss (Spline) compatibles, cliquez \u003ca href=\"https:\/\/www.wolftoothcomponents.com\/pages\/dt-swiss-hub-boostinator-compatibility\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNON recommandé (ou sûr) pour un laçage non symétrique comme le laçage 2:1 que l'on trouve sur certaines roues d'Industry Nine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eRemarque : Vous devrez recentrer votre roue après l'installation de tout Boosinator.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoostinator DF2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Boostinator DF2 est compatible avec les moyeux avant DT-Swiss 240s 15x100 mm de 2011 et plus récents.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUtiliser le DF-20 pour les moyeux 240s Oversize (convertibles 20 mm). Ces moyeux ont un embout fileté côté non-disque avec de petites surfaces de clé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes moyeux Centerlock sont pris en charge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe Boostinator DF2 est également compatible avec certaines roues avant complètes DT Swiss Spline One. Cliquez ici pour un tableau de compatibilité.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoids net : 6g\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoostinator DF3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Boostinator DF3 est compatible avec les moyeux avant DT-Swiss 15x100mm des séries 350 et 370.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes moyeux Centerlock sont pris en charge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe Boostinator DF3 est également compatible avec certaines roues complètes de DT Swiss. Cliquez ici pour un tableau de compatibilité.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoids net : 5g\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoostinator HF\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Boostinator HF est compatible avec les moyeux avant Hope Pro 2 EVO et Pro 4 de 15x100 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes moyeux Pro 2 non-EVO ne sont pas pris en charge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBoostinator HR\u003cbr\u003eLe Boostinator HR est compatible avec les moyeux arrière Hope Pro 2 EVO et Pro 4 de 12x142 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes moyeux Pro 2 non-EVO ne sont pas pris en charge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoids net : 18g\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoostinator 9TR (Abandonné)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les moyeux arrière Industry Nine Torch 142x12.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNon compatible avec les roues à laçage 2:1 d'Industry Nine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNon compatible avec les moyeux Centerlock.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoostinator DF2O (Abandonné)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Boostinator DF2O est compatible avec les moyeux avant DT-Swiss 240s Oversize (convertibles 20 mm) de 15x100 mm. Ces moyeux possèdent un embout fileté côté non-disque avec de petites surfaces de clé.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePoids net : 5g\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoostinator DR (Abandonné)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Boostinator DR est compatible avec les moyeux arrière DT-Swiss 12x142mm Star Ratchet (séries 240 et 350) avec des fixations de rotor à 6 boulons (IS).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes moyeux Centerlock ne sont pas pris en charge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes moyeux des séries 180 et 190 sont uniquement Centerlock.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe Boostinator DR est également compatible avec certaines roues complètes de DT Swiss, Roval (Specialized), Giant, Syncros (Scott) et d'autres qui utilisent les mécanismes internes Star Ratchet de DT. Un tableau de compatibilité des jeux de roues DT Swiss est disponible ici.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRetirer l'embout côté disque. Taille de roulement 6802 15x24.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoids net : 18g\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Wolf Tooth","offers":[{"title":"DF2 - Devant DT 240","offer_id":47266471673940,"sku":"BST-DF2","price":40.0,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"DF3 - Avant DT 350\/370","offer_id":47266471706708,"sku":"BST-DF3","price":40.0,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"HF - Moyeu avant Hope Pro 2 EVO","offer_id":47266471739476,"sku":"BST-HF","price":64.0,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"HR - Moyeu arrière Hope Pro 2 EVO","offer_id":47266471772244,"sku":"BST-HR","price":64.0,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"9TR - Moyeu arrière Industry Nine Torch","offer_id":47266471805012,"sku":"BST-9TR","price":40.0,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"DR - DT arrière 240\/350","offer_id":47266472788052,"sku":"BST-DR","price":66.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0558\/1058\/8756\/files\/Boostinator_HF_Nobackground_Text.jpg?v=1782763921","url":"https:\/\/www.fullcycle.ca\/fr\/products\/wolf-tooth-boostinator","provider":"Full Cycle","version":"1.0","type":"link"}