{"product_id":"surly-disc-trucker-frameset","title":"Cadre Surly Disc Trucker","description":"\u003csection id=\"shopify-section-template--24493748879383__rich_text_JCy8e4\" class=\"shopify-section section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"isolate\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rich-text content-container color-scheme-1 gradient rich-text--full-width content-container--full-width section-template--24493748879383__rich_text_JCy8e4-padding\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rich-text__wrapper rich-text__wrapper--left page-width\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rich-text__blocks left\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rich-text__text rte scroll-trigger animate--slide-in\" data-cascade=\"\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi des vélos de tourisme à freins à disque ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Disc Trucker jouit de la même réputation que le Long Haul Trucker : c'est l'un des vélos de tourisme à cintre de route les plus performants et les plus économiques du marché. Cependant, il arrive parfois qu'une combinaison de charge, de climat et de terrain exige une performance de freinage un peu plus élevée que ce qu'un LHT à freins sur jante standard peut offrir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eC'est là qu'intervient le Disc Trucker, récemment repensé. Offrant une puissance de freinage fiable et une multitude de points de fixation utiles, des bases raccourcies augmentent la rigidité et la maniabilité du Disc Trucker dans les virages. Ajoutez-y un ajustement et une maniabilité améliorés sous charge, ainsi que des axes traversants pour un retrait et une installation sans outils, et le Disc Trucker est prêt à vous aider à faire face — ou à éviter — vos obligations quotidiennes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePassage de câbles de dynamo sur la fourche, plus trois points de fixation sur la lame et tous les œillets dont vous aurez besoin pour les porte-bagages, les garde-boue, les porte-bouteilles et plus encore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAxes traversants de 12 mm pour une sensation plus rigide et une stabilité accrue en pleine charge.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTube de selle raccourci et tube supérieur légèrement incliné pour un dégagement amélioré, plus une hauteur de pile accrue pour une position de conduite plus droite et confortable lors des longs trajets.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉquipé du cintre Truck Stop et de pneus ExtraTerrestrial tubeless pour une maniabilité et une traction fiables.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFreins à disque à montage plat.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes cadres de tailles 42 à 54 cm sont disponibles avec des roues de 26 pouces de diamètre, tandis que les cadres de tailles 56 à 64 cm sont disponibles avec des roues de 700c de diamètre.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDégagement pour des pneus de 26” x 2,1” avec ou sans garde-boue, ou 700c x 47 mm avec ou sans garde-boue.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCadre et Fourche\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCadre\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSurly Disc Trucker: 4130 Chromoly, tubes Natch, triangle principal à double renfort, soudé TIG, revêtement ED\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFourche\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSurly Disc Trucker: 4130 Chromoly, tubes Natch, triangle principal à double renfort, soudé TIG, revêtement ED\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComposants\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCollier de tige de selle\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSurly Inox 30,0 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications du cadre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTailles de roues\/pneus recommandées\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e26 x 2,0\" (tailles 42-54cm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e700c x 47mm (tailles 56-64cm)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstruction du cadre\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eChromoly 4130, tubes Natch, triangle principal à double butée, soudé TIG, revêtement E.D.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstruction de la fourche\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eChromoly 4130, tubes Natch, lames de fourche coniques à double butée, pattes brasées, revêtement E.D.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLongueur de la fourche rigide\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e26\" : 376mm (42-54cm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e700c : 390mm (56-64cm)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspacement arrière\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e12x142 (Axe inclus)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFrein arrière (Rotor)\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDisque - Fixation plate 140\/160 (180mm max) – Fixation de 25mm d'épaisseur\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFrein avant (Rotor)\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDisque - Fixation plate 140\/160 (180mm max) – Fixation de 25mm d'épaisseur\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJeu de direction - Supérieur\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEC34\/28.6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJeu de direction - Inférieur\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEC34\/30\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspacement avant\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e12x100 (Axe inclus)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePédalier (Plateau max)\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1x (Route) : 47T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2x (Route) : 34\/50T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e3x (Route) : 33\/47\/56T\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Surly","offers":[{"title":"42 cm \/ Le pantalon kaki de 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